A1
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"サイズ"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得S1はクワトロ(4WD)で出るみたいですから、高出力のエンジンでも走りに破綻は無いと思います。逆に言うとワクワク感は期待薄でしょう。増してや230馬力/370Nmですから、よしんばFWDでも現在の技術なら何とかなるレベルですね。MTで出るというのはホント?日本向けはDSG(アウディは違う名前で呼んでましたね)のような気がしますがねぇ。 私はこのサイズですと右ハンドル仕様のアクセルペダルとホイールハウスの出っ張りとの干渉が気になります。ペダルがオフセットしていると、せっかくのスポーツモデルなのに無理のないドラ...
3717日前view70
全般
 
質問者が納得長さ3,790cm、 幅1740cm、高さ1440cm、排気量1389ccの直4インタークーラーターボ ですから、ボディーサイズについては幅を除けば国産リッターカーと同じくらいだと思います。 妻が乗っていて、燃費はリッターカーに劣りますが、ボディーが軽いので加速は1800クラス並みです。 1400ターボでアイドリングストップが付いていますが燃費は良くなくて、買い物など近回りだけを走っているので10km/L程度です。
4738日前view56
全般
 
質問者が納得エンジンの違いはトルクを見ましょう。 低回転からより強力なトルクを発揮するのはターボの効果です。 しかもトルクバンドが広い。 アウディの小排気量化の取り組みは、燃費向上と必要なトルクを稼ぎ出しています。 私であればA1ですね。
4891日前view52
全般
 
質問者が納得それはそもそも全く違う車ですので、いつどのような車を必要としているのかで大きく違ってきます。 できるだけ小型車が良くて、今は必要ないというのであればA1が輸入されるのを待って購入すればいいでしょうし、今車が必要でそこそこのボディサイズが必要であればA4がいいでしょう。 そもそもエンジンの搭載方法が全く違いますので、単純に大きさだけでも比較できるものではありません。
5033日前view42
  1. 1

この製品について質問する