A1 デザインの解決方法

質問者が納得CT200hでさえLEXUSラインナップに存在する事が疑問視されています。 実質Priusの焼き直しで、LEXUSのブレンドを下げているという意見です。 CT200hもそこそこは売れていますが、プレミアムブランドとしての格式を下げているのは事実です。 CT200hがなければ、プレミアム性はもう少し高かったかも知れません。 AQUAのLEXUS版を投入すれば、ブランドの下限を更に引き下げます。 そうなったら、もはやLEXUSブランドはトヨタと同じ大衆ブランドになってしまうでしょう。 MercedesもBM...

質問者が納得新車でアウディＡ１を購入予定ですか？ 新車価格は２８１万円〜４００万円弱、走りは良いにしてもこのクラスの車としてはかなり割高な車ですよ。 正直価格に見合う車では無いですよ。 ステーションワゴンからの乗り換えとの事なので正直かなり不満がいろんな所で出ると思いますよ。 安全性と言っても、今じゃゴルフやポロは愚か100万近く安いデミオにも劣る状況。 よっぽどアウディが好きじゃなきゃすすめ難いですよ。 アウディＡ3かＡ4の間違いですよね？。 それなら何となくわかりますが・・・ 違いますか？。 しかしフィアット5

質問者が納得アウディA1はPolo-GTIがベースに作られている兄弟なので一番似ています。 もしくは、少し大きくなりますがゴルフＲやゴルフ35あたりであればＡ1を超える性能でデザインは似ています。

質問者が納得いいから早く買えよ車。

質問者が納得質問文に書かれているのと同じく、国産車にはないカテゴリ、またキャラクターの車があるからですね。 私は、コンパクト・ハッチで、MT、ターボエンジンが好きです。 以前は、トヨタ・スターレット・ターボ（EP91グランツァV）に乗っていました。 13年経って、乗り換えようかと国産車を見回したときに、乗りたい車がない。ヴィッツRSにTRDターボバージョンがあったけど、（限定版とはいえ）たかがヴィッツに270万円オーバーはちと高すぎる。コルトVersionRは、いまいち乗りたいという気にならなかった。 トヨタ・ブレイ...

質問者が納得馬力を気にされているようですが…。 数値を優先すると欧州コンパクトの本当の面白さはなかなか 理解できないと思います。 まずは自分を馬力や排気量など数値に関する呪縛から解き放つ事。 「考えるな感じろ」です。 出来ればＭＴを選んだ方がより濃く欧州車を楽しめます。