A3 なのの解決方法
Q&A
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質問者が納得私が、経験したのは、オイル交換に出した後その場でキーを回してもセルが回りませんでした。
結果的にはオイル交換のときにセルモータにつながっているコネクタを作業員が誤ってはすしたことでした。
ですので、何も修理は必要なかったのですが、ガソリンスタンドでオイル交換したので、ディーラーが来て車を運んでいきました。
原因調べるのに半日かかりました。原因がスタンドのせいだったので、ガソリン代を割引してもらいました。
貴殿の場合、原因わかりませんので、ディーラーを呼ぶしかないと思います。たぶん、どこかのコネクタがはず...
4049日前view116
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質問者が納得同年式で迷うならやめておきます。
A3→A4ならもう少し待って、新型A3も候補になるのではないでしょうか？
いずれにせよ、時間が経てば魅力的な車が増えてきます。
同じ中古のA4でも高年式の方がマイナーチェンジで良くなってます。
私もA6アバント2.8（MY07）→中古A6アバント2.8（MY10）に乗り換えしようかと検討したことがあります。
でもやめておいて正解でした。
新型A6アバントの方が良かったからです。
悩むと言うことはマイナス点があるのに目をつぶっていることだと思います。
もし今買い換えたら後...
4605日前view100
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質問者が納得ディーラーでは、そう言った改造は、出来ないかも…
近くの車屋さんでは、していただけると思います。
まぁ費用的には、ライト左右で正規ルートで１０万前後、
テール左右で５万円前後で交換工賃１万～２、５万ってとこです。
そもそも質問者さんのA3に新しいA3の物が付けれるのかわかりませんが（汗
）
4606日前view172
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。
全長以外はトヨタのクラウンとほぼ同サイズなので、もはやコンパクトではありません。
vwはaudi,bmwに比べると高級感はなく、内装も高級というより丁寧に作られた印象が強いです。ディーラーで見かける他のオーナーさんもいわゆるお金持ち、といった印象ではなく、小ぎれいでおしゃれな感じの方が多いです。
BMWはこの3ブランドの中で一番高級ブランドかつ、走りを重視（FF車はない）したコンセプトでしょう。
audiはvｗの高級版でvwをトヨタ、audiをレクサスと考えてみればわかりや...
4610日前view83
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質問者が納得Audiのいうスポーツバックとは、ステーションワゴンとハッチバックのクロスオーバーであって、むしろこのコンセプトに最も忠実なのがA3です。
A5・A7のシルエットは確かにステーションワゴンとは程遠いですが、リヤハッチを備えることで、従来の４ドアクーペよりもユーティリティに優れた面をアピールする狙いがあるのでしょう。
あと、奇数・偶数にそのような法則はないと思いますよ。A1はハッチバックですし、TTクーペにはそもそも数字が付いていませんしね。
4613日前view74
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質問者が納得オーディオの現象はアクセサリーとバックアップの電源を間違えるとこのような現象がおこります。
今回の質問者様のはヒューズ電源のヒューズの向きだと思います。
コード付いてる方を電源側に向きを合わせ挿し込みます。
4628日前view86
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質問者が納得BMWに乗っています。
ドイツ車全般に言える事ですが、だいたい1週間乗ると前輪のホイールがブレーキダストで真っ黒になります。
なのでたまにドイツ車で黒いホイールをはいているのは、黒いホイールが格好良いというよりブレーキダストを目立ちにくくする為です。
新型インプレッサ（スポーツ？）も国産車の中では非常に良い車だと思います。
今はそちらに愛着をもって乗って下さい。
ディーラーまで200キロ（片道？）だとロードサービスはありますが大変ですね。
4646日前view95
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質問者が納得ドイツ車２台所有しています。
２台合わせても年間維持費はそんなにかかっていませんよ。
勿論ディーラーでは無く町の整備工場でお世話になっていますが・・・
車検費用も１４万円と９万円で済んでいます。
予防整備としてタイベル＋ウオーターポンプ＋プーリー等々を交換した時は
１４万円程度は必要でしたが、それ以外の修繕費は４万円程度が４回有っただけです。
次回の車検に４０万円必要と言われたのは多分タイミングベルトや
ブレーキパッド等の交換時期が１度に重なっているのでしょう。
車検の際に事前見積もりをお願いして本当に必...
4312日前view430
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質問者が納得現行A3オーナーです。
ニュービートルとはかなりキャラクターの異なる車ですし、ああいった”癒し系”の車を愛する方の趣向には合わないような気もしますが、興味がおありならぜひ試乗されてみてください。
最近ではAudiというととかくデザイン面について語られることが多いですが、実は意外なほど硬派で、ドイツ車らしい走りの良さには強い拘りのあるメーカーであることが、この小さな車からでも感じ取れると思います。
そのあたりが琴線に触れるかどうかは、人それぞれでしょうけどね。（私はバチバチに触れてしまいましたが。笑）
故障...
4683日前view48
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質問者が納得300万円切っているならいいんじゃないですか。後々高い整備費用を請求されてとんとんでしょう。
ところで、いつから車種名がアウディＡ３スポーツバック１.４からややこしい名前になったんですか？
4706日前view102
