A3 車の解決方法

質問者が納得私が、経験したのは、オイル交換に出した後その場でキーを回してもセルが回りませんでした。 結果的にはオイル交換のときにセルモータにつながっているコネクタを作業員が誤ってはすしたことでした。 ですので、何も修理は必要なかったのですが、ガソリンスタンドでオイル交換したので、ディーラーが来て車を運んでいきました。 原因調べるのに半日かかりました。原因がスタンドのせいだったので、ガソリン代を割引してもらいました。 貴殿の場合、原因わかりませんので、ディーラーを呼ぶしかないと思います。たぶん、どこかのコネクタがはず...

質問者が納得ミシュランのプリマシーでもコンチのプレミアムコンタクトでも性能も静粛性も 乗り心地も同じくらいだね。 ついでにタイヤの持ちも同じくらいで、飛ばさなければ２万キロ〜３万キロは保つよ。 国産のブリジストンあたりは性能はミシュランやコンチに負けないけれど、国産より 重い外車の場合どうも減るのが早くて不経済だ。 おらっちはベンツだからコンチだけど、トモダチのアウディやプジョーは ミシュランだね〜。 レグノやらRE050に浮気しても結局、ミシュランに戻るみたいで。 価格はディーラーによるけれど、最低でも定価の１０...

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 全長以外はトヨタのクラウンとほぼ同サイズなので、もはやコンパクトではありません。 vwはaudi,bmwに比べると高級感はなく、内装も高級というより丁寧に作られた印象が強いです。ディーラーで見かける他のオーナーさんもいわゆるお金持ち、といった印象ではなく、小ぎれいでおしゃれな感じの方が多いです。 BMWはこの3ブランドの中で一番高級ブランドかつ、走りを重視（FF車はない）したコンセプトでしょう。 audiはvｗの高級版でvwをトヨタ、audiをレクサスと考えてみればわかりや...

質問者が納得GTIですとGTの純正ホイールはキャリパーの問題で装着できませんが、他の車種は大丈夫だと思います。

質問者が納得たぶん、17インチの225/45…… ですかね？？ このサイズだと考えて回答してみます。 そうですねぇ、柔らかい乗り心地で低コスト…… となるとピレリのCINTURATO P7なんてどうでしょうか？ 私も現在履かせているのですが、このタイヤならピレリって感じがしないくらい柔らかい乗り心地です。静粛性は今履いている限界のタイヤと比べたらかなり良いでしょう。（レグノなんかと比べてはいけませんが、結構静かです。）それと、燃費も若干向上するそうです。（計ってないのでわからない） 街乗り中心ということであまり重視...

質問者が納得燃費なら車重の軽いA3が有利だと思います。パワー＆トルクならA4の1.8ターボです。アウディーはなるべく新しい年式の物が良いと思いますので僕のお薦めはA4の1.8Tです。

質問者が納得BMWに乗っています。 ドイツ車全般に言える事ですが、だいたい1週間乗ると前輪のホイールがブレーキダストで真っ黒になります。 なのでたまにドイツ車で黒いホイールをはいているのは、黒いホイールが格好良いというよりブレーキダストを目立ちにくくする為です。 新型インプレッサ（スポーツ？）も国産車の中では非常に良い車だと思います。 今はそちらに愛着をもって乗って下さい。 ディーラーまで200キロ（片道？）だとロードサービスはありますが大変ですね。

質問者が納得１００人中１００人がＨＩＤを求めるわけではありませんからね。 ＬＥＤのポジションランプが好きじゃない人もいますし、 ハロゲンランプ仕様をＨＩＤにしている人もいます。 ハロゲン仕様のほうが個人的には格好良いと思います。 販売価格を安く・・・というのはあるでしょうね。

質問者が納得昨年新型Ｃ４を購入しました。 私の場合、シトロエンはディーラーやサービス網の手薄さから買うつもりが無いものの、折角なので試乗だけはしておこうというところからのスタートでした。 沢山のレビューを読んだりカタログの比較にも随分時間をかけましたが、百聞は一見に如かず…試乗をしたらダントツでＣ４が気に入ってしまったわけです。 但し、だからと言って手放しでお勧めするわけではありません。 A3はモデル末期に近いとはいえ、車という機械として素晴らしく良いだけでなく、ゴルフのインテリアの質素さに対する物足りなさもこれなら...