A3 中古の解決方法

質問者が納得予算が70万円だと、中古車ですね。 諸経費（税金とか手続き代行費とか整備費とか保証費）が、ざっくり10万円くらいかかりますので、店頭で60万円前後の車両を探すことになります。 ゴルフだと、そこそこ見つかりますが、Ａ３は少ないと思います。 Ａ３のほとんどｊは安い初期型で、予算でギリギリ２代目が見つかるくらいでしょう。 ゴルフだと５型の初期まで、メインは４型後期になると思います。 Ａ３は３ドアしか見つからないと思いますが、５ドアのほうが使い勝手はいいです。 ゴルフだと、５ドアばかり見つかると思います。 装備は...

質問者が納得うちの1.8Ｔもカラカラ音します。たぶん直噴の高圧ポンプの音だと思います。直噴エンジンはディーゼルの仕組みと似ているので。エンジンが温まると聞こえなくなりますが、ボンネットをあけると聞こえます。

質問者が納得一年落ちなら新車購入をおすすめします。必ず壊れますから。

質問者が納得某アウディデーラーの1Ｈあたりの工数が3万。 維持費を気にするならＩＳ以外選択肢なしｗｗｗ。 hjsyq550さん

質問者が納得込々140万くらいなら買いもアリ？ 私は去年、2007年A４アバント2,0 クワトロS-line、5万キロ160万円で購入。（20インチアルミ、ローダウン、ダブルマフラー、HDDナビ）

質問者が納得かわるっちゃかわりますが、変わらないといえば変わらない。 直噴エンジン1.8TFSIは2.0FSIに比べ、最高出力で10馬力(8kW)アップ、最大トルクで 50Nm(5.1kgm)増加、 でもちろん燃費も2.0に比べるといいですね。 数字はさておき、NAとﾀｰﾎﾞの差はエンジンのパワー・ﾄﾙｸの出力曲線をみるとわかりやすいですよ。 NAはエンジンを回せば回すほど基本的にパワーが上がっていきます。 ﾀｰﾎﾞは下級が始まるあたりからﾄﾙｸともに、低回転でもパワーが出しやすいですね。 よって、街中とかで...

質問者が納得私なら『マークX』を買いますね。 外車は確かに故障が多いです。 というより、故障を楽しむのが外車です。 修理代が高額で躊躇するなら外車は向かないですよ。 そういうものですから。 車に身分不相応は無いと思いますが レクサスの5年落ちで６万超え（距離）を買うなら マークXじゃないでしょうか？ そもそも、レクサスクラスは新車で乗ってこその車 憧れているなら、新車で行きましょう！ マークXなら決して格下というわけでもなく ３０代でスマートに乗りこなせますよ。 予算内で買えそうですしね 新しい車、...

質問者が納得どちらもいい車ですよね。 外車に乗るときは、もう直感しかないと思います。 確かに次に乗るときを考えればゴルフの新車の方がいいと思うのですが、あまりそういうことを考えずに欲しいものを買えばいいのではないでしょうか。 ゴルフの新車（６型）は５型からいろいろ改良されて、特に静寂性については特筆すべきものがありますよ。７速ＤＳＧは燃費にもすぐれ乗っていて楽しいです。 長距離乗っていてもつかれません。 ３００ｋｍほどあっという間に走れます。 私はゴルフＧＴＩの５型を中古で購入しました。 ６型の新車を買える財力はあっ...

質問者が納得A3の中で1.4は一番下のグレードですが、「付けない人はいない」と言われるLEDポジション＋キセノンヘッドランプと、これまた付いてて当たり前の純正ナビといったオプションを付けて税金その他の諸経費を加えますと、あっけなく400万を超えますよ。 私が購入した時は運良く大売出し中（？）だったため１割引きで即決しましたが、ネットで他のオーナーさんの書き込みを見る限り、平均的にはもう少し渋目のようです。 ですから、鼻で笑うというのは随分な話であるにしても、予算が不足していることは確かでしょうね。 かといって、前述の、...