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"買い替え"7 件の検索結果
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質問者が納得漠然とVWとアウディでの部品の価格差でいえば、まあほぼ差が出ないと思っていいでしょう。 ただしポロとA3では車格が違うので、A3の方が高い部品が存在する可能性が高いです。比較するなら車格が同じゴルフとA3でしょうが、それであればほとんど違いを感じられないと思います。 まあVWかアウディでコンパクトな車といえばポロかルポでしょう。A3はゴルフとシャーシが同じなので、若干大きめですね。また正規輸入でMTがあるのは、A3の場合は確か2003年までの先代モデルまでだったと思います。ポロかルポのGTIで程度の良い...
5625日前view22
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質問者が納得私のA3(MY2010)の走行距離はまだ23000km程度ですが・・・とりあえず、微細なものを含めて故障はゼロです。 2008年のMCで登場した1.4Tは、Sトロニックの制御プログラムに不具合があったらしく、極低速走行時にエンジンが止まってしまうケースが発生したようですが、いわゆるサービスキャンペーンでプログラムをアップデートして以後は、そういった報告をネット上で見かけることもなくなりました。 来年発売される新型についてはもちろん未知数ですし、新型or現行どちらを検討されているのか不明ですが、少なくとも現行...
4724日前view44
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質問者が納得長文になります ひとくちにヨーロッパ車はどのような小型車でも 100㎞以上の速度で、何時間も走行できる用に説計されており また石畳を走ることを考えて作られていますので、車体も頑丈です 日本では慢性の渋滞、最高速度は100㎞、何百キロも走ることはありません 残念ながら日本では十分に楽しめる場所はすくないです マラソン選手に短距離を走らせるものだと 気候(ヨーロッパ)が北海道によく似ており 湿度、梅雨、雨を苦手として、部品もそれなりの作り方です 輸入車ディーラーの対応は、日本車に比べ細かくありません 車自...
5524日前view70
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質問者が納得VWクロスポロに乗っています。 ポロと比べるのであればA1スポーツバックの方が車のサイズ的にはあうと思うのですが、A3スポーツバックということなのでそれなりの居住性を求めているのかと思います。 VWクロスポロの後部座席の居住性はかなり窮屈です。その分A3より小回りがきくと思います。 クロスポロは通常のポロよりもデザインが個性的です。ボディの長さと高さのバランス、大きめのタイヤと、フロントとルーフに光る銀のポイントなど私と嫁はそこに惹かれました。 いづれにしても、VWクロスポロもAUDI A3スポーツバック...
3958日前view100
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質問者が納得同年式で迷うならやめておきます。 A3→A4ならもう少し待って、新型A3も候補になるのではないでしょうか? いずれにせよ、時間が経てば魅力的な車が増えてきます。 同じ中古のA4でも高年式の方がマイナーチェンジで良くなってます。 私もA6アバント2.8(MY07)→中古A6アバント2.8(MY10)に乗り換えしようかと検討したことがあります。 でもやめておいて正解でした。 新型A6アバントの方が良かったからです。 悩むと言うことはマイナス点があるのに目をつぶっていることだと思います。 もし今買い換えたら後...
4612日前view100
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 全長以外はトヨタのクラウンとほぼ同サイズなので、もはやコンパクトではありません。 vwはaudi,bmwに比べると高級感はなく、内装も高級というより丁寧に作られた印象が強いです。ディーラーで見かける他のオーナーさんもいわゆるお金持ち、といった印象ではなく、小ぎれいでおしゃれな感じの方が多いです。 BMWはこの3ブランドの中で一番高級ブランドかつ、走りを重視(FF車はない)したコンセプトでしょう。 audiはvwの高級版でvwをトヨタ、audiをレクサスと考えてみればわかりや...
4616日前view83
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質問者が納得ドイツ車2台所有しています。 2台合わせても年間維持費はそんなにかかっていませんよ。 勿論ディーラーでは無く町の整備工場でお世話になっていますが・・・ 車検費用も14万円と9万円で済んでいます。 予防整備としてタイベル+ウオーターポンプ+プーリー等々を交換した時は 14万円程度は必要でしたが、それ以外の修繕費は4万円程度が4回有っただけです。 次回の車検に40万円必要と言われたのは多分タイミングベルトや ブレーキパッド等の交換時期が1度に重なっているのでしょう。 車検の際に事前見積もりをお願いして本当に必...
4319日前view430
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