A4 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得私は Ａ４ですが・・・どちらもＯＫだと思います。 ドイツ車らしい 重厚感が有りしっかりと作りこみされた車だと思います。。。 正直、予算の都合でＡ４を買いましたが（＾＾；；；

質問者が納得12月の決算日は値引き期待できます。

質問者が納得おっしゃるとおり8Eとか出てくるのは型式です。それで疑問に思われているB何々（B5～B8）については、採用されているプラットフォームの名称です。 初代のB5はVWのパサートと共通のプラットフォームを採用していますが、B6からは別になっています。B6とB7は基本的にはさほど変わらない（マイナーチェンジ）そうですが…… 見た目と乗り心地は全然違います。B8は現行型に採用されているプラットフォームでA5やQ5と共通のものです。 最後に見分け方ですが…… う～ん、日本に導入された年式でいうとB5は1995～200...

質問者が納得アドバンdBが合うと思います。タイヤはバブル以降大した進化はしていませんから（既に完成の域に達していて）、新旧の差は考えなくて良いと思います。高いから良いとも言えませんし、車との相性がモノを言います。乗り心地重視のソフトな足回りの車には、それ相応にソフトなタイヤがベストです。乗り心地はもちろん操縦性も良いです。カーブが連続する道を走っても直線走ってる感覚（ロールしない→揺れたり傾いたりしない）で走る事が出来ますよ。一般的にはマダマダ未熟なドライバーが沢山いて、ハードにするとなんでもスポーティになると思われが...

質問者が納得このときのＡ４、とても良いですよね。このアウディは、とても繊細な造りで、my favorite car のうちの一台です。 給油口のところを開けてみて下さい。とてもお金をかけて丁寧につくっているのがわかります。他にも、控えめながら、上質な感じが伝わってくるいいモデルだと思います。 うちの親の車はこの一世代前のA4なんですが、技術屋の魂というのが伝わってくるモデルです。特に、ステアリングの感じや、鬼のような精度のペダルのつくりなど、日本の国産車にはまねできないところがありますね。 ただ、ぼちぼち経年変化...

質問者が納得コストパフォーマンスより、モービル１の5W-40をお勧めします。 モービル１の5W-40、0W-40は、504.00規格をクリアしています。 当方VW車ですが、エッジよりモービル１の方がエンジン音も燃費も良かったと感じています。 また、純正のロングライフオイルと同様に減少時は継ぎ足し、１年毎に交換していますが、全く問題はありません。

質問者が納得冬は氷点下20度にもなるカナダに住んでいます。 車はアウディＱ５（2010年）、エンジンが始動しなかった事は一度もありません。暖気もしないし（窓ガラスが凍結してる時は乗る前にガシガシ氷を削る）、純正シートヒーターは最大レベル６に設定したまま、バッテリーにおいては過酷な環境で使用している状態です。でもエンジンが始動しなかった事はありません。 よって考えられる点はガソリン内に含まれてた水分が凍結してしまったのではないかという事です。寒冷地のガソリンと南のガソリンでは蒸気圧値が異なります。だから寒冷地ではその...

質問者が納得アウディA4アバント 2.0 TFSI FF 2.0 TFSI quattro 4WD BMW3シリーズツーリング 320i ツーリング FR 325i ツーリング FR 335i ツーリング FR スノボーに行くなら4WDのアウディA4 2.0 TFSI quattroがベストでしょう。

質問者が納得ゴルフですら 良いか同等以上かもしれません 椅子文化の車には かないませんね そもそも シートにかけてるコストが違うでしょうね 欧州の車は、低価格の車もシートにもしっかりコストをかけますから