A4 車の解決方法

質問者が納得Dセグセダンで最高の車は？ IS、スカイライン、C、3、A4でですか？ となると日本車は論外です BMW･BenzのモデルチェンジまではA4ですね 後出し？ Audiモデルチェンジのタイミングが、今だっただけですよ？ この後にBMWやBenzがモデルチェンジしたらどう評価が変わるか分かりません だから完成度が高くて当然では？？ 但し、日本車がいくら後出ししてもドイツ車の足元程度でしょうけどね 一番安いモデルで90万違うってC180･320i SEとでしょうか？ この価格の差は大きいですよ装備が全く違いま...

質問者が納得5〜6年落ちならそんなものです。 外車は6年過ぎると車としての価値がなくなるし、メンテ費用もかかるので値落ちが激しいです。

質問者が納得どっちもどっちという気がするんですが・・ 2007年式だとすでに交換推奨部品が多くでているので整備費用が非常に掛かるようになります。 放置しとけばトラブルになり、欧州車は壊れやすいとか言われます。 欧州車は全般がそうです。 中古だと新車から数年でガクンと値落ちするので安く買えますが、乗り続けるために交換しないといけない部品が多々でてきてお金がかかるという背景があります。

質問者が納得大変良いセンスですね。 その二台ならどちらを選んでも良いとは思います。 特にアウディは国産車にありがちなFFの引っ張られ感や過度のアンダーステアやトルクステアが峠を少し早いスピードプラスアルファ程度では全く顔を出しません！ 国産車では絶対にありえない駆動輪がどちらかわからないんです！！ クワトロと云われればFFでもそのまま信用してしまうほどです。 弱点にも美点にもなるのですがアウディは古典的なドイツ車の乗り心地で足はタウンユースでは硬めです。まあ国産車からの乗り換えでは全く気に成らないと思います。 古典...

質問者が納得A4とA8では全く別のシャーシです。車体もA8が大きいしエンジンもA8の方がでかいの積んでます。

質問者が納得この辺りの感覚は個人差が大きいですよ。 「問題なく」とは・・・ どちらも年式など詳細がわりませんが A4 1.8T → 約 160ps/1500kg TT 2.0T → 約 200ps/1400kg 出力で40ps 重量で100kg以上差があります。 特に街乗りではなくワイディングのフィーリングを重視されるのであれば 間違いなく不満を感じると思います。

質問者が納得Audi exclusiveと言うプログラムがあるようなので、 一度問い合わせてみてはいかがでしょうか？ 内外装の色や素材なので自分の好みに出来るようなので。 ただし車種が限られる可能性はありますが。

質問者が納得保証に関しては、言葉通り「可能性がある」だけの話で、純正でもその可能性が皆無ではありません。 但しオイルの場合はディーラー以外で交換すると、サービスインターバルのリセットができず、交換時期到達の表示が消えません。 またバッテリー交換では作業中にECUのメモリーを消すと再設定ができず、具体的に不具合の生じる可能性があります。 私は、オイルは（ディーラーでしか手に入らない）504.00の方が指定交換サイクルが長いので純正を使っています。 バッテリーは、純正でも2年半で突然死したので、費用が1/3で済む非純正...

質問者が納得ボルボV70と比較対象になるのは、BMW5シリーズツーリングワゴン、アウディA6アバントです。 ボルボの車は、BMWやアウディより比較的大衆向けなのでランニングコストはかかりません 走りに関しては、DセグメントだとBMW3シリーズ、4WDだとアウディA4クワトロがお勧めです。 中古での購入となると、当たり外れもあるので、故障頻度は一概には言えません。 認定中古車の購入をお薦めします。