A4 国産の解決方法

質問者が納得国産車から初めて外車に乗り換えます際、色々な噂ばかりが先行して不安がる方も多いかと思われますが？初めてだから不安なだけで国産の、新車のレクサスLSでも故障する時には故障します。だからロング新車保証があるのです。壊れないなら、本当は新車保証なんて要らない訳では？ ただドイツ車をはじめ外車はその国の環境に対してそれぞれに開発されている為に、風土や感覚が違う欧州車は壊れ易い？っと誤った認識をされてしまいます。 欧州車の場合、日本車とは消耗部品の耐久年数が違います。 消耗品の交換時期 日本車 一般的に10年1

質問者が納得質問に出ている３車種の中では、長距離で疲れないのはCクラスでしょうね。

質問者が納得まず日本メーカーから レクサス・IS トヨタ・マークX 日産・スカイライン ホンダ・アコード、インスパイア マツダ・アテンザ スバル・レガシィB4 スズキ・キザシ 海外メーカー メルセデスベンツ・Cクラス BMW・3シリーズ フォルクスワーゲン・パサート アキュラ・TSX インフィニティ・G キャデラック・CTS オペル・インシグニア プジョー・508(厳密に言えば407だが607と統合され508が誕生したので407と607の役割を持っている) シトロエン・C5 サーブ・9-3 ボルボ・S60 いくつか...

質問者が納得トヨタが作っていないからでは？

質問者が納得B8アバントに乗ってますが不具合ゼロです。維持費もガソリン代を省くと国産と一緒です。08年から発売になったモデルですので、ご心配されているような事例はまだ少ないんじゃないでしょうか？ただし外車は出来るだけ後年式を選んだほうが賢明だとは思いますが。 費用に関しては、故障の心配よりも自ら発生させないよう丁寧な運転を心掛ける方が大事です。部品代や修理代は高いです。タイヤをとってみても一本で普通のタイヤ4本買えそうな奴を履いてますのでパンクでもさせたら大変です。 このクルマに関しては、本当に良いですよ。内外装の...

質問者が納得新車ならいずれも保証プランとメンテナンスプログラムに加入すれば、一定期間は不慮の出費は発生しません。 実費となる消耗品交換もほとんどありませんから、好きな車を選ばれるのが良いでしょう。 5年経過すると、故障修理や消耗品交換が必要となるので、それまでよりもかなりの維持費は覚悟しておくべきです。 比較的ドイツ車の故障は少ないので、トォーランかグランツアラーが良いでしょう。 (danzinessclubさんへ)

質問者が納得古くからのアウディオーナーには縦置きに拘る人が多いですが、私は、味付けの問題だと思います。 価格とは無関係に、重厚感は8>6>4>3>1の順の味付けなのでしょう。 エンジンの置き方より、クワトロの形式の違いの方が差は大きいと思います。 詳しくは知りませんが、（ゴルフと同じ）S3のクワトロとアウディ本来のクワトロとは仕組みが違うようです。 またサスペンションもA4はアウディ独特な形式ですね。 しかしアウディ以外に重厚感のある車は沢山あり、逆にアウディは重厚さには欠ける車作りです。 ...

質問者が納得中古車の比較は出来ません。 車の状態が全くわかりませんので・・・ 悪い事は言いません・・・ アウディもベンツもBMも・・今では普通に大衆車です。 アウディを買いたい理由は何ですか？ 見栄ならやめておきましょう。 好きで買うならそれなりの覚悟が必要です。（どんな車でも同じ事が言えますけどね）

質問者が納得外車を所有していますが故障が多いですｗ悪路、ダート道を走りたいのならプラド。認定中古車なら購入をお勧めしますよ。認定中古車は全禁煙車なので。A4アバウトは外車ですが、中々の性能です。丁寧に扱ってても壊れます（１、２回位） いくら認定中古車でも当たりハズレがありますので。見分け方を紹介します。距離は多い方が良いと思います。なぜなら距離が少ないと故障したから売るという事がありますので。光加減を見ましょう（難しいｗ）カラーが光ってる方が良いです。あとは貴方次第です。新車のほうが良いなら新車のほうが良いかもしれませ...