A5 アウディの解決方法

質問者が納得もう出てますよ。 乗り出し400万からです。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=AD_S043&AL=1&SORT=2 認定中古車だと470万からです。 http://www.audiaaa.com/cgi-bin/WebObjects/10ebc74e92e.woa/wa/read/10ebc74e9cb/?sortKey=priceWithTax&series=13213b69a25&order=asc&a...

質問者が納得ダンパー方式(手動開閉式)です。 ただし、デザイン上のメリットがあり、 電動開閉式のA7スポーツバックと比較すると、 開閉機構が省スペースで済むために、ルーフラインギリギリまで リアのサイドウィンドウラインを持っていくことが出来ます。 そのため、A7スポーツバックよりもスポーティかつ軽快なルーフライン となっています。 流麗かつ重厚なA7スポーツバック、 スポーティかつ軽快なA5スポーツバックといったところでしょうか。 ちなみに本国仕様のオプションで開閉角度を少なく抑える ショートゲートダンパーなるも...

質問者が納得マルチトロニックでは無くSトロニックを前提として推測します。 まずECUを交換してSトロのキャリブレーションをしていないと 言うのは、ディラー整備では考えられない事です、本当に初期化 （キャリブレーション）実行してないのでしょうか？逆にキャリ ブレーションと公差調整を実行したため、オーナーの癖を学習す るまで、ギ クシャクする事は多いですが。 ECUとメカトロの事ですよね？初期はバッテリー外すとかの単純 な事では実行できません、ディラーの診断機やDIYならVCDS等を つかってコード入力しないと初期化し...

質問者が納得ネットの情報ですよね。 MC後モデル買いますが、日本に5人乗り使用、入ってきますか？ オーダーするとき聞いたらディーラーの人は5人乗り予定は無いと言ってましたが。 まあ来年以降になればわかりませんが。

質問者が納得年間１０万円から２０万円程度、メンテナンスにかけられる人なら外車のコンパクトは魅力的な選択です。走らせてみると成る程、と頷かされること多いですよ。

質問者が納得車格が違うのでボディサイズが違います。走る・曲がる・止まると言った技術も内装もA5はA4ベースで、A7はA6ベースです。エンジンもA5は2Lの４気筒ターボ、A7は3LのSC付きV6。価格も当然A7が高いです。

質問者が納得維持管理できるなら、メルセデス-Sクラスでしょうね！ レクサスもいいですが刺激がないような・・・絶対にあきると思う・・・ ＢＭはいい思い出がないのでＮＯ・・・ 燃費・下取り・トラブル率を配慮すればレクサスでしょうがW221－350の攻撃的な反応にあこがれますね、20代ならポルシェ－カイエンは視野には入らなかったの？ それにしても羽振りいいですねｗｗｗ当方も自営なんで貴方様にあやかりたいですｗｗｗ

質問者が納得すべて現行でかがえているなら収入次第になりますがどれも高額車ですね、どれにでも乗れるのだとしたら利便性を考えてＡ５ですかね、 まあそういいながら自分はＴＴ乗ってますが(⌒-⌒; ) いい車でオススメですよ！ 自分の思い通りに動いてくれます、ドアが重いのが難点ですが

質問者が納得整備屋によっても対応が違ってくると思いますね。交換ではなく修理で直せるという店もあるかも知れないですよ。ディーラーというのは必ず交換という結論を出しますから高くなります。ウィンドーは上がりきらないけど下げることは出来るのでしょうか？そうならワイヤーが絡んでいるだけかも知れないですがね。何件か修理で対応出来ないか聞いてみれば良いと思いますよ。