質問者が納得これはアウディ全車に共通するセッティングなんですが、アウディは伝統的にスタビリティを重視するセッティングをしています。
例えば縦置きエンジン。Ａ３とＲ８、ＴＴは特殊なんで除きますが、それ以外の車はすべてこの方式を採用しています。この方式は、エンジンがオーバーハングにかなりはみ出すため、鼻先に重いものをぶら下げているのと同じことになり、その結果運動性と引き換えに、直進性が高まるというものです。最近のＡ４は以前に比べると少なくなっていますが、それでもこれはＡＵＤＩのキャラを明確に作り上げているものといえるでし...
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