質問者が納得アウディは修理が高いですからね。
８万キロというと、そろそろタイミングベルトを買えるころですね。同時にオルターネーターや水ポンプ、エアコンコンプレッサーなども交換するころです。
でアウディは例えばオルタネーター一つ変えるにも車の前面のメンバーやラジエーター、コンデンサー、ライト類をはずさなければいけません。
とすると、当然クーラントやエアコンの冷媒、ドライヤーなども交換することになるので、どれか一つ壊れるたびに前面をはぐると大変です。どうせ剥ぐなら、と上記全部替えるとします。
これをディーラーでや...
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