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"アウディ"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得静粛性は高いですし、車室内は快適でもあります。 しかし着座位置が高いですので、高級感はそれによって削がれていると思います。A6との比較になってしまいますが、A6のシートに座ったときの目線の高さはセダンとして適切で高級感がありますが、やはりオールロードは背が高い分若干ですが挙動が異なりますので、それがA6と比べて高級感を減らしてしまっています。 しかし高級かどうかは何を対象にするかで違いますので、あくまでA6を対象とした私感です。Q7やQ5などの、もっと背の高いモデルとの比較ではオールロードの方が高級感は...
4818日前view79
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質問者が納得電気系統が弱いとは誰が言い出したか判りませんが 10年目のA3乗ってても電気系統がいかれたことはありません。せいぜいライトのバルブ交換くらいです。 最近思うのは内装の剥がれや欠けが出てきたことですかね。ほとんど目立たない隅っこですが。 新車保証があるうちは天国ですが正規ディーラーで直すとやっぱり高いです。 サービスは良いですがね。飲み物は高そうなグラスに入れてくるし車は自宅まで取りに来てくれるし。 2.8って2.8FSI quattroですか? 難点があるとすれば飽きても売れないことでしょうか。 中古が安...
6082日前view80
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質問者が納得俺は普通にコンパウンドをサイドミラーに使っます、特に問題はないと思いますが、サイドミラーにヒーター付いてたりするなら使わない方が良いのでは?
4820日前view387
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質問者が納得アウディのエアサスシート何て聞いた事無いですねぇ タイヤを乗り心地重視の物に変えるのが一番手っ取り早いと思います。
4823日前view66
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質問者が納得この質問を見て思わず今日試してみました(爆) 停止中にRレンジに入れるとエンジンがかかりバックモニターが起動しました。 システム異常は出ませんでした。 バックしているときに運転席のドアを開けたら勝手にパーキングが起動し停止しました。 ※これは知らなかった!thanks!! Rに入れると助手席のミラーは自動で下がってくれますが出来れば運転席側も下がると良いですね。 参考までに・・・・・
4303日前view809
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質問者が納得車は、金属とゴムで出来ています。 金属疲労 摩耗、経年劣化でどんなに大切にしても痛みます。 定期的にメンテナンス(エンジンフルオーバーホール等)すれば長く乗れますが、 それもパーツの供給がある期間だけ(販売終了から10年~15年程) また それだけのメンテには それなり(50万~)の費用も掛かります。 塗装の塗りかえも50万程。 頑張っても20年が限界ですよ。費用対効果が・・・。 (結構頻繁に・・・ ミッション50万、エアコン30万等々) 最近の車は 電気部品も多いですし。 シートや内装も結構痛むもので...
4866日前view79
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質問者が納得自分もアウディ乗りです。 警告灯を出さない為にワーニングキャンセラーを購入し純正配線とバラストの間に割り込ませればOKです。HIDが35Wならキャンセラーも35W、55Wも然り。 キャンセラーはキャパシター入りがいいですよ! ※キャパシターはHID点灯初期のちらつき、フラッシュを抑え正常に点灯させてくれる働きを持っています。 某オクで1個約1000円ですので、2個購入しましょう(^^)/
4874日前view131
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質問者が納得じゃあ、買ったところに聞け。 そこまでわかってんなら、ディーラーでもどこでも聞けばいいじゃないか。 電球切れランプがつくのがいやなら換えようとするな!!!
4874日前view62
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質問者が納得ココでの回答を待たずに整備工場で見てもらいましょう。 水漏れ→オーバーヒート→エンジンに致命傷 整備工場へ電話連絡して自走する判断を仰いでください。 問題なければ良し、オーバーヒートしたらオオゴトになります。
4880日前view136
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質問者が納得ディーラーで見積もり出してもらって、故障個所を他で修理したほうが安いでしょうね。壊れているところが不確かで、応急処置すると無駄な出費や部品がでてもったいないです。
4887日前view111

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