A6 ブレーキの解決方法

質問者が納得アウディに限らず18万キロだと不具合は致し方ない事です。 きっちりメンテナンスされればアウディでも30万キロくらいまで乗れると思います。これからあと30万キロまで乗るとしての総費用と、買いかえを前提にしたそのメンテナンス総費用が掛かったとして時期購入車の購入費用に回されるか。 不安を抱いた時点で、買いかえをされるタイミングかなと思いますが故障と上手く付き合う決心をされるか、買いかえるか決断は最終的に質問者様のお心1つだと思います。

質問者が納得この質問を見て思わず今日試してみました（爆） 停止中にRレンジに入れるとエンジンがかかりバックモニターが起動しました。 システム異常は出ませんでした。 バックしているときに運転席のドアを開けたら勝手にパーキングが起動し停止しました。 ※これは知らなかった！thanks！！ Rに入れると助手席のミラーは自動で下がってくれますが出来れば運転席側も下がると良いですね。 参考までに・・・・・

質問者が納得ココでの回答を待たずに整備工場で見てもらいましょう。 水漏れ→オーバーヒート→エンジンに致命傷 整備工場へ電話連絡して自走する判断を仰いでください。 問題なければ良し、オーバーヒートしたらオオゴトになります。

質問者が納得今年5月から1万キロで、新品のTURANZAが後輪でスリップサインが出て、前輪が6分山になったとのことですね。 確かに正常ではないと思います。減り易いタイヤだとしても、FFベースの4駆なので普通は前の減りが早いでしょう。 通販等で平行輸入品を購入されたのでしょうか？ そうだとしたら、2本が古くて保管状態が悪くゴムが変質していたのかも知れません。 タイヤの製造時期を見て下さい。前後が同じ時期でしょうか？ A4の4駆で、5年間未使用のスペア（CSC2）と同種の新品とを混ぜて使って、そのスペアだけが異常に減っ...