質問者が納得インテークマニホールドは、
エンジンの各燃焼室に空気を取り入れるための吸気管になります。
A8にはエンジン両バンクのインテークマニホールドに、
低速時に燃焼室に入る空気の吸入量を制御するために、
ソレノイドで動作する、マニホールドフラップが付いています。
ありがちな内部のフラップが固着等で故障すると、
部品だけでも10万以上しますから大変ですよね。
最悪両バンクだとかなりの金額になります。
放置して症状が悪化すると、始動不良になる可能性がありますから、
できれば修理したほうが良いですけどね。
2901日前view17
