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AD の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得ADバンの方が安いのは確かですが、乗り心地・静粛性や高級感が全然違います。 とはいえ、同じ車には違いありません。 ADバンは毎年車検、ウィングロードは2年車検という違いくらいでしょうか? とにかく、迷われるのであれば、ウィングロードにすべきです。
6011日前view12
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質問者が納得http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.html ここで必要な球の品番見れます 後ろのハッチバックを開けて テールランプ裏の内張りを外し 後は 上の方の言う通りです ドライバーは使ったかな? 最近交換作業したのですが
6064日前view189
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質問者が納得最近のディーゼルエンジンが高出力なのは、何も4バルブDOHCだけの産物ではありません。 まずコモンレール等の技術により、燃料の噴射圧力が数年前とは比較になりません。 逆に言えば、コモンレールの登場により乗用車用エンジンも直噴が主流になったからこそ、インジェクターを中央配置して燃焼効 率を高めるために4バルブDOHC化されたと考えるべきでしょう。更に、必ずターボ&インタークーラーと組み合わされています。 従って、既存のディーゼルエンジンを単に4バルブDOHCしてもエンジン出力は上がりません。 吸排気...
6176日前view12
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質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q138895688 デザイナーのセンスや判断が不味かったのです。 もう少し色々な人間の意見を取り入れるべきだったと思う。 プリメーラワゴンやアベニールとの統合で車格もUPしている上にデザインがあれじゃ販売伸び悩んでも致し方ない。 月間平均販売台数フィールダーの1/3以下です。 ティーダベースのワゴンなんだからティーダのデザインそのまま移植すれば良かったのです。 一つ前のに乗っていますが現行...
6294日前view20
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質問者が納得営業者に限らずマイカーがATばかりになって運転する事の意識が廃った気がする 絶対MTの方が安全率とエコに良いって分かり切ってるのに そんな小生の営業者は日産エキスパート・4AT・1800cc
6294日前view22
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質問者が納得バンってことは小型貨物・1年車検(4ナンバ)ですよね? 重量を書いてくれないと、重量税がわかりませんが・・・ 多分、2t未満だと思うので、1番安い8800円。 自賠は12ヶ月15550円じゃないかなぁ??? 印紙代が1100円。 基本工賃はそれぞれ違うと思うけど、相場は1万~1.3万円くらいでしょ。 オイルとかの廃棄料も取るところがあるから・・・ 激安で4万。 高くて5万くらい。 車検でケチると、壊れちゃうよ? 足廻りくらいはしっかりみてもらってね!!!
6322日前view12
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質問者が納得「AD」は「前進した」「進歩した」を意味する「ADVANCED」の略語。 …だそうです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBAD%E3%83%90%E3%83%B3
6330日前view16
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質問者が納得ブロワモーターの右隣、センターコンソールの裏なのでインストルメントパネルの脱着が必要かと思います。
6357日前view28

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