AD 整備の解決方法

質問者が納得日産ディーラーに行って、吸入空気量学習（ＴＡＳ学習）をしてもらってください。 ＥＣＭ（エンジンのコンピューター）のリプログラミングをしてもらってください。 おそらく、ＥＣＭがＯ２センサーが故障している状態の制御のままで作動しているかもしれません。 上記の２項目を行うことによって、改善されるとおもいます。 あと、バッテリー外してリセットすると言う作戦は、最近の車には、あまり意味がありません。

質問者が納得別表３、事業用自動車等になります。

質問者が納得考えられる事はリアブレーキがかわってないだけですね。ブレーキシューを交換してみてください。シューの材質でリアブレーキの効きにむらが出来てそれが前輪に伝わっているかもしれません。またローターの偏芯でもなる場合が有ります。 追記 補足見ました。ローターの偏芯はうちでも有りました。錆がシャフトとローターの間に入ってて組んで半年ぐらいにジャダーが出ました。またブレーキの材質でも出るとの事です。純正で交換してみてください。

質問者が納得ブレーキパッドの交換は、すごく難しいというものではないのですが大まかな手順としては①キャリパーのボルトを外し（外さなくてもよい場合もあり）キャリパーをずらすか外す②パッドを止めているピンを外す（ピンを止めている針金を外して）③パッドを外す（パッドに薄い金属板がついていると思われます）④ブレーキマスターシリンダー内のフルードを少し抜く⑤キャリパーのピストンを元に戻す（ここは一番工夫がいる所です。ウォーターポンププライヤを使うなど）⑥新しいパッドを元通りに組み付ける（専用のグリスを塗った方がよい）⑦キャリパーを...

質問者が納得エバポレータが埃と水分で凍りついて風が出ない状態かもしれません 清掃してみましょう