AD 足の解決方法

質問者が納得日産ディーラーに行って、吸入空気量学習（ＴＡＳ学習）をしてもらってください。 ＥＣＭ（エンジンのコンピューター）のリプログラミングをしてもらってください。 おそらく、ＥＣＭがＯ２センサーが故障している状態の制御のままで作動しているかもしれません。 上記の２項目を行うことによって、改善されるとおもいます。 あと、バッテリー外してリセットすると言う作戦は、最近の車には、あまり意味がありません。

質問者が納得考えられる事はリアブレーキがかわってないだけですね。ブレーキシューを交換してみてください。シューの材質でリアブレーキの効きにむらが出来てそれが前輪に伝わっているかもしれません。またローターの偏芯でもなる場合が有ります。 追記 補足見ました。ローターの偏芯はうちでも有りました。錆がシャフトとローターの間に入ってて組んで半年ぐらいにジャダーが出ました。またブレーキの材質でも出るとの事です。純正で交換してみてください。

質問者が納得インテリジェントキーは基本的に受け側（車両のイグニッションキースイッチ）と発信側のインテリジェントキーとの送受信によって交信されエンジンスタートやイモビライザーカットなどの指示を出しています。お話で推測すると、キーは離しているように読めますが、基本的にはキースイッチ近辺に置くことが前提です。（高級車はセンターコンソールですけど・・・キューブですとイグニッションキースイッチから１ｍ範囲内が有効範囲かと思います。ポケットや鞄などに入れたり、磁気があるようなもの（携帯・マグネット）と一緒だと電波が阻害されます。）...

質問者が納得足回りの異音ではない気がします。 くっきり、はっきり、バキッという音がするなら、 たぶんウインドガラスがずれる音です。 新車のうちはコーキング材が柔らかいため、 ガラスが移動してきしみ音が発生します。 インテリアも実用主義の仕様になっており、 防音に対してはあまりお金がかかってません。 後付けＥＴＣなどの配線をしっかり結束 しておかないと異音が発生することも あります。