Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"候補"5 件の検索結果
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質問者が納得ダイハツのムーヴですね。
室内もゆったり座れますし、燃費もいいです。
ダイハツは他のメーカーに比べて内装はいいと思います。
エンジンのパーツもトヨタ系列ということもあっていいものを作ってるので長く乗れますね。
個人的にスズキはあんまりおすすめしません。
コストを下げるためにエンジンのパーツもあまりいいものを使っていないみたいです。
自分の知り合いもワゴンR乗ってますがすぐにベルトから音がなったみたいです。
4525日前view78
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質問者が納得4WD(AWD)の長所
・2WDよりも加速が良い
・2WDよりも雪道(特に路面凍結)やオフロードなどに強い
(4輪を駆動させるので2輪滑っても操舵性が確保しやすいなど)
4WDの短所
・2WDよりも燃費が悪い
・2WDよりも後輪のタイヤの減りが早い
4WDでもパートタイムとフルタイムがあり、
パートタイムでは4WDのスイッチを押した際に
4WDに切り替わりますが、ステアリングが重くなり
発進が重くなる感じがします。(HIJETターボ 平成21年式 5MT)
トータルの加速を見れば4WDの方が早いです。
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4638日前view21
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質問者が納得shimi8321さんが、高速での性能を気にされるなら1300ccにした方が良いですね。
それに、燃費もカタログ燃費は待ち乗りを基準にして作られた走行パターンなので1000ccの良くなりますけど、高速になれば1000ccでは車体重量に対する出力の容量が不足するので、1300ccよりも悪くなります。
ただ、現在使われている車と比べれば、1000ccでも十分に走りますので、維持費の軽減を狙って1000ccに妥協しても問題は無いと思います。（自動車税が年間5千円安いですからね。）
あと、私の個人的な意見で言わせ...
4831日前view19
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質問者が納得これ、ＯＥＭをオリジナルと同じと考えれば、ダイハツのムーブとタントとスズキのワゴンＲですね。
軽自動車の規格が有るので、馬力や大きさも似たり寄ったりで、大きな目で見れば殆ど同じです。
その中で、外装＆内装や色や装備＆価格が違うだけの事です。
余り細かい拘りが無いのなら、貴方の感性に合う物を選べば長く飽きずに使えると思います。
ターボなのでオイル交換などのメンテナンスは小豆にするか、して貰いましょう。（販売店に・・・）
この際だと言って、使わないオプションを沢山付けると、支払い金額が馬鹿に成らないと思います...
4886日前view19
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質問者が納得その値段で修復無しの車が買えるなら買い替えを検討した方が良いでしょう。エアコンが効かないとチャイルドシートなどに乗せられる乳幼児には夏場はかなりキツイですよ。
長く乗るなら20年式のがいいと思います。ナビは安いものなら１万円台でありますので。
4376日前view31
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