質問者が納得私もこの車は大好きですね。
タウンカーとしては非常に利用価値が高いと思うのですが？
イセッタは最初イソ社から製作販売された車ですね、ライセンス販売でＢＭＷに移りましたが、四輪車ですが後ろの駆動輪はデフ構造の無い２輪で、イギリス国内では税金の関係から後輪を太いタイヤの一輪として、３輪車登録ですね。
日本では光岡やブブ等のオモチャ的なもので、実際は実用的ではない様です。
余談ですが私の知人が横浜の埠頭で、一台のイセッタが埠頭岸壁すれすれまで走ってきて、落ちるのか？と思った瞬間、フロント・ドアーを開けて、運転...
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