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質問者が納得私もこの車は大好きですね。
タウンカーとしては非常に利用価値が高いと思うのですが？
イセッタは最初イソ社から製作販売された車ですね、ライセンス販売でＢＭＷに移りましたが、四輪車ですが後ろの駆動輪はデフ構造の無い２輪で、イギリス国内では税金の関係から後輪を太いタイヤの一輪として、３輪車登録ですね。
日本では光岡やブブ等のオモチャ的なもので、実際は実用的ではない様です。
余談ですが私の知人が横浜の埠頭で、一台のイセッタが埠頭岸壁すれすれまで走ってきて、落ちるのか？と思った瞬間、フロント・ドアーを開けて、運転...
4454日前view153
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質問者が納得フランスには一部免許が不要なマイクロカー「クワドリシクル」があります。
こいつのエンジンには日本製の汎用エンジンが多く使われています。
（ヤマハやクボタやゼノアなど）
有名所ではピアジオにはAPE50という三輪トラックがあります。
これは輸入されているようですがなんせ非力で運用は結構厳しいみたいです。
でも本国ではまだまだ現役のようですね。
メッサーやイセッタ等古いマイクロカーをバブルカーと呼びます。
当時路上に溢れていたこいつらを駆逐したのはミニやフィアット500やシトロエン２CVです。
なので欧州の...
4867日前view264
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質問者が納得３輪のくるまはスリーホイーラーと呼ばれ、いろいろな小規模メーカーが製造・販売していますから、なかなか探すのは難しいです。
ＢＭＷブランドでは無いのですが、スコーピオン３という車はＢＭＷ製のオートバイ「Ｋ」シリーズの1200ccエンジンとドライブトレインを使用しています。
ちなみにメッサーシュミットＫＲ２００はまんま昔の戦闘機のコックピットのようになっていて、縦に２人が乗れるようになっています。
http://response.jp/issue/2003/1025/article55027_1.images...
6649日前view107
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質問者が納得イセッタのレプリカがあったら是非買いたいですね。
ところで7の軽は↓ですか?
http://www.gold-auto.com/660/660.html
7157日前view1398
