C30 デザインの解決方法

質問者が納得5気筒エンジンは、バランス、つまり振動の点で難しい点があります。日野の中型トラックの5気筒では、この点問題がある、キャビンの防振で何とか解決したと、日野のお方が執筆した本で記されています。4気筒か６気筒をお選びになるべきだったのかもしれません。デーラーに文句の100言って困らせてやりましょう。

質問者が納得　通常、乗用車の車室内スペース（2.5m3程度）では、２個のエアバッグ展開までは、鼓膜損傷の可能性は低いです。後席用エアバッグがあるばあい、搭乗した座席のみエアバッグを展開するようにします。しかし全席搭乗の場合で、４座席とも展開しなければならない場合があります。この場合、乗員の衝突による障害の影響の方が、鼓膜損傷の影響より大きいと判断し、エアバッグを展開します。 　なおエアバッグは、衝突方向に対しては、基本的に全部、展開します（乗員検知の場合には、搭乗席のみ）。展開時間は２０ミリ秒程度ですから、多少、展開...