C4 ご意見の解決方法

質問者が納得バネサスでもＯＫならＣ4でもＯＫでは、Ｃ5より後発なので信頼性は高いでしょう。 ご存知かと思いますがＣ5はハイドロともハイドラクティブとも違うハイドラクティブⅢサスでオイルもＬＨＭではなくオイル交換も不要となっています。 しかし、シトロエン専門店の店主（京都では有名な人です）曰く「乗り心地硬い、オイルも交換しないとダメ」だそうです。 この店はＣＸがメインになっていますのでちょっと職人気質な面もありますがハイドロはＣＸでオシマイという意味でしょうね。 ＸＭから採用されたハイドラクティブは横方向のロールには全...

質問者が納得いい趣味してますね！ 308ＳＷにＣ4ピカソですか。 うーん、羨ましい。 どっちもホントにイイ車ですね。 質問者さんの家族構成なら308ＳＷかな？とは思います。 と言うのも、我が家も質問者さんと同じ家族構成で、現在307ＳＷに乗ってます。 必要にして十分なエンジン、子供が大喜びのパノラミックルーフ、日本車ではあり得ない位出来のいいシート。 しかも走りの楽しさを兼ね備えたファミリーカーです。本当に最高。 まあ、この家族構成だと、ミニバンの必要性が全くありませんからね。 とは言え、Ｃ４ピカソ・・・マ...

質問者が納得オーナーではないですが、数度乗った感想としてご参考下さい。 モビリオからの乗り換えだと、駐車が楽になることは無いでしょう。 最小回転半径の違いに加え、C4は全幅1,775mm と、モビリオ（1,685mm）に対して100mm近くも広いことは大きく影響するでしょう。 実寸以上に心象的に。 全長もいわずもがな、200mm超長くなり、接道から後退する際に気をつける必要はあるでしょうね。 現場の詳細は不明ですので、仰るように試乗で試すことがベストです。 おそらくC4を選ぶということはデザインや乗り心地を気にっ...

質問者が納得走り重視ならオデッセイ、広さ重視ならヴェルファイアでしょう。 特別なこだわりがなければ、ミニバンで欧州車を買う必要はないのかなと思います。 自分だったらヴェルファイア買うくらいならオデッセイ アブソルートにします。