C4
x
Gizport

C4 シトロエンDS4の解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"シトロエンDS4"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得>シトロエンは電気系統が弱いと聞いたのですが いや、国産車と比較したら、西欧車はみんなそうです。 メルセデスもBMWも、VWもボルボも電気系は弱いです。 そもそも、ワイヤーハーネス(電気配線)の、皮膜の素材が、 国産に比べて、耐久性がないのです。 これは仕方ないことで、日本ほど高温多湿の気候なんて、 西欧にはありませんから、調合の仕様が無いのです。 経年変化で、ビニール皮膜はひび割れが始まります。 また、ランプ類へのコネクターも、かなり雑です。 防水処置も貧弱ですし、耐熱性も低いです。 メルセデスのE...
4699日前view514
全般
 
質問者が納得私はフランス車好きのフランス車乗りです。 実車を見て試乗させてもらいました。 DS4は309万~と結構高い車ですが、実車を見ればそれなりに価格は納得できるでしょう。内装の質感や高級感も悪くないレベルで最新のアウデイやVW等と比較してもそん色ないです。 走りについてはゴルフ以上に楽しくて、走行性能も素晴らしいものを持っています。6EGS仕様に乗りましたが、このセミATは多少ギクシャクしますが、ATと思わず、クラッチレスMTと正しく理解すればとても便利で運転を楽しくする仕掛けだと気づくでしょう。VW等のD...
4785日前view105
全般
 
質問者が納得PSAグループは採用しないようですね。 詳しくは分かりませんが、フランスメーカはフランスでの販売がとても多いですが、フランスは周りの国(例えばドイツ)などと比べても極端に2ペダルミッションの比率が低いため、全くペイしないからかもしれません。 蛇足ですが、日本メーカはCVTに掛けてしまった大きな投資があるので、DCTに方向転換をしたくても出来ない状態に陥ってしまっていると思います。 そう考えると、小型車のデュアルクラッチ車は当面はドイツメーカが中心でしょうか。
5293日前view28
  1. 1

この製品について質問する