C4 候補の解決方法

質問者が納得質問からズレた回答で申し訳ないんですが… 10年は乗るつもりなら慣れもあるかと思いますがまず見た目が気に入らないと愛着が湧きにくいとおもいますよ。 デザインがなぁ、と思う車を妥協して買うとちょっとした故障や不具合でも嫌になる可能性大です(>_<) あと、輸入車はメンテ性悪いですよ… 部品代、車検代などが国産より確実に高いです。 ディーラーや修理工場の店舗数も少ないですし。 国産車でも言える事ですが、ハズレ(やたら故障する)の車を引いちゃうと最悪ですね。 こんな事言うと質問した意味ねーじ...

質問者が納得シトロエンC4ピカソは、日本ではもともと2リッターエンジンを搭載してデビューし、昨年のマイナーチェンジで1.6リッターターボに切り替わりました。 すでに設計の古かった2リッターエンジンに比べ、1.6リッターターボはＢＭＷと共同で開発した最新鋭のエンジンで、パワー・燃費・フィーリング、全ての面において勝っています。が、2リッターエンジンはシトロエン古来ののどかなフィーリングを持っていて、そちらを支持するファンもいるようです。 そして、Ｃ4ピカソには通常の4速ＡＴと、6速ＥＧＳという2種類の変速機があります...

質問者が納得シトロエンはセンソドライブ・アルファはセレスピードの車両さえ避ければ、おびえる必要なしとのことです。（シトロエンの有名スペシャルショップのメカの方より） ５年落ちのアルファのセレスピードで、セレの修理代３８万の経験あります。その後、５ＭＴに乗り換えましたがトラブルの兆候は一切ありません。 基本的に、信頼できる整備工場で定期的にメンテをしていればここ５年以内の車両で怯えるようなことは無いと思います。（セレ・センソを除く）

質問者が納得C4は今月マイナーチェンジしているので、しばらくフルモデルはないのではないでしょうか。 先月新車を探していて、C4が第一候補でした。 マイナーチェンジ前＆決算前ということもあってか、値引きも予想を超えた額でほぼ決定！となった時に、ミラーが手動ということが発覚。。 私の家のガレージはミラーを畳まないといけない為、結局やめましたが、とてもいい車でしたよ。 207は友達が乗っています。(C4もその子と試乗等に行きました) 私は大人しめのデザインが好きなので、206やC4の方が好きです。 C4は試乗だけですが...

質問者が納得女性でしたらインプもいいですがアクセラスポーツが似合うんじゃないですか？赤色とか・・・。 ゴルフやC4みたいにコンパクト系？でしたらスズキのスイフトとかSX4でもいいかもしれませんね。 ＞スポーティーすぎるデザインが気になります。 ⇒スイフトはスポーツグレードじゃなかったらマシかな。