C70 オープンカーの解決方法

質問者が納得宜しければ、二点ほど、意見させていただきます。 燃費について、カタログ数値的に、若干ですが、ﾚｸｻｽIS250Ｃの方が優れていると思います。 もう一点は駆動方式（ﾚｸｻｽ:FR‐ﾎﾞﾙﾎﾞ:FF）が異なっているのでｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙが違ってくると思います。（試乗されて乗り心地を含め、ご判断されては？） 以上です。あと蛇足かも知れませんが、ﾎﾞﾙﾎﾞは確か今年、中国の自動車ﾒｰｶｰに買収され、傘下となったと思いますが、一応ご参考まで。

質問者が納得C70いい車ですね！！ 品があって美しいスタイリング。購入して損はないと思いますよ。 丁度僕もメタルトップのオープンカーが欲しくて購入したばかりです。 同価格帯でライバルにあげるとすれば プジョー３０８ コンバーチブル http://www.euromotors.co.jp/newcar/308/308ccpremium/index.html レクサスＩＳＣ２５０ http://www.nikkei.co.jp/style/car/impression2/027/photo_gallery.html?...

質問者が納得2、3年で売却を考えるなら、何よりリセールバリューを第一に考え、二番目は故障による臨時の出費ができるだけないようにすることですよね。 となると、外車はすべて候補外になると思います。外車のリセールバリューは意外と低く、中古車販売店のもうけ分が多いので、売るとき必ず損した気分になります。また、故障の確率も高いですので、お勧めできません。 となると、フェアレディZ ロードスターが一番堅実ですが、まもなくフルモデルチェンジですので、今後の値崩れは大きいです。あとは、ご自分の判断で！

質問者が納得固定方法が磁石のキャリアーがあります。 それなら大丈夫だと思います。

質問者が納得シュワルツネッガーの「ターミネーターⅢ」って見たことありませんか？ この映画の中で敵役である女性ターミネーターがレクサスのＳＣ４３０を奪って乗り回すシーンがあるのですが、これが実にカッコいい！ 見ていなかったら、是非、レンタルして見てください。 レクサスＳＣ４３０は日本では「ソアラ」名で２００１年頃から売っています。 ２００万の予算なら、少し古いものなら、十分に手が届くと思います。 滅多に見ない希少車ですし、これに乗っていたら振り向かせること必須。 美女が乗るオープンカーなら、絶対に 『ソアラ！』 と思って...