CR−X ジャッキの解決方法

質問者が納得水平にすりよりも前後どちらかに傾いているほうがクーラントがよく抜けます。 実際に他車FFですが水平にして抜いたあと、前方だけリフトあってもしたら倍近く抜けました。

質問者が納得あくまでも昔の車でよく耳にした故障です。 トヨタ車－－－ウォーターポンプ（とにかく多かったです） 日産車－－－電気系統（特に点火系） マツダ車－－－車自体（笑、よく50000キロで壊れるとは言われてました） スバル車－－－点火系 ホンダ車－－－ボディが弱い、カムが折れる 三菱車－－－電気系統（雨が降るとダメ） 以上が「昔」の泣き所だったようです。今ではお笑い草ですが（今ではどこのメーカーでもかなり信頼性が向上してます）