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CR−X ホンダ バラードの解決方法

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"ホンダ バラード"5 件の検索結果
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質問者が納得実際のオーナーを見付けて接触し、口コミで販売店や知り合いで譲ってくれそうな方を探されてはどうでしょうか。 今、バラードスポーツ CR-Xに乗っている人がいるとすれば、相当なバラスポCR-Xフリークだと思いますので、何か情報やネットワークを持っていると思います。 ただし、購入にあたっては、慎重に程度を見極める必要はあると思います。 私の初めての愛車が中古のバラスポ CR-X 前期型の1.5i(購入当時で6年落ち)でした。 しかし、あの時代のホンダ車特有の、軽量ではあるものの、ボディーがゆるゆるで、乗ればあち...
4637日前view37
全般
 
質問者が納得個人的にかつてサイバーCR-X(EF8)を所有していたので、VTECエンジンを搭載した最強バージョンが一番良いのではないかなと思います。 フロントヘビーの傾向はありますが、車重は1tジャスト位ですので現在の同クラスの車よりは100kg位は軽いです。 VTEC(EF8)搭載のSI-RはZC搭載のサイバーより ○ボディ剛性が高い ○8,000回転位までストレスなく回る世界最強のエンジン ○ブレーキが強化されている。 ○トランスミッションのギア比がクロスしていてエンジン特性を活かせる。 ○内装の質感が高い トータ...
5077日前view11
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質問者が納得それは、1.3L仕様車では?1.5Lがバンパーからサイドのボディの下端がツートンでしたよ。 ↓ ホンダのHPヨリ。 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-005.html
5674日前view10
全般
 
質問者が納得FFと4WDは基本的に同時に満たせる条件ではないので、 何か勘違いされているのでは? まぁ切り替えられるものはありますが、きっとそういう意味でも無いような。 あと単純に私が無知なだけですが、ブロンズガラスとは何ですか? ティンテッド(着色)ガラスと同じようなものでしょうか… 追記 一応最も難しそうなエアサス条件ですが、150万円以下だと(恐らく下取り査定は望み薄なので) 2000年式以前のクラウンかセルシオぐらいしか探せないと思います。 ただこれだとFRが多くなりますが… FFベースだとたしかエルグ...
6220日前view10
全般
 
質問者が納得程度のいいのが、あるかどうか・・・。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ http://www.honda.co.jp/news/1980/4800826.html
6914日前view9
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