CR−X
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"関係"3 件の検索結果
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質問者が納得あくまでも昔の車でよく耳にした故障です。 トヨタ車---ウォーターポンプ(とにかく多かったです) 日産車---電気系統(特に点火系) マツダ車---車自体(笑、よく50000キロで壊れるとは言われてました) スバル車---点火系 ホンダ車---ボディが弱い、カムが折れる 三菱車---電気系統(雨が降るとダメ) 以上が「昔」の泣き所だったようです。今ではお笑い草ですが(今ではどこのメーカーでもかなり信頼性が向上してます)
5341日前view9
全般
 
質問者が納得燃費(エコロジー)の追求から空気抵抗の少ないデザインが採用された事と、北米において先代プリウスの成功が、あの形がハイブリッドカーのイメージとして定着したことから、結果的に両車は似てしまうことになります。 ホンダのデザインを真似たとする考えもありますが、プリウスの成功がなければ、それは陳腐な物で終わった結果しか残りません。 自動車業界において、デザインは1社(1車)だけでは成功する事は無く、続くものがあって始めて流行として定着します。 また源流をたどれば、両車共に過去に良く似た車は幾つもあり、「真似た」「パ...
5450日前view9
全般
 
質問者が納得形は似ていますね。インサイトはCR-Xを彷彿させるスタイルだと思います。インサイトの動力は1リッターのガソリンに電気モーターのアシストなのですが、回転を上げてパワーを稼ぐというよりはモーターのトルクで淡々と加速する感じです。プリウス程パワフルな感じはせず強力なトルクもありませんが、軽さを生かした軽快感は感じます。加速より曲がりの方が楽しいですね。インサイトの気持ち良さはアルミボディーの剛性感と軽快感に尽きると思いました。ホンダならではの個性だと思います。エンジンフィールやパワー感は圧倒的な燃費の良さと引き換...
6124日前view9
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