DS3 輸入車の解決方法
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"輸入車"4 件の検索結果
"輸入車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いいセンスしてますね。
外観はDS3が好みです。MITOも好きですが、DS3の方がもっと好き。
両方買おうと思い試乗しましたが、燃費はきにしなくていいと思います。
乗り心地もあのタイヤでは考えられないくらいいいです。走りの面でもMITOならDNAシステムで燃費重視かスポーツ走行重視か（QVでも）選択できますし、メーターパネルとトランクオープナーが個人的にお気に入り。
そういった意味ではMITOかなと。
ただ、内装のコンディションはMITOが早く劣化しそうかなという印象。
とりあえず乗ってみては？
結果として...
4712日前view252
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質問者が納得日本車のデザイナーさんというか日本人デザイナーは優秀ですよ。
フェラーリなどで有名な奥山清行さん、BMWでおなじみの永島譲二さん、シトロエンで頑張っておられる山本卓身さん挙げればきりがないです。
では、どうして日本車がつまんないデザインかと言いますと、
日本車メーカーの殆どはデザイン部の地位が低いのです。それに対して輸入車はデザイン部の地位が非常に高いです。
なので、日本車の場合、デザイナーが優秀でも、そのデザインに“上”のOKがでないといけないんですよ。
“上”が「ナニコレ？」って言われたらお終いです。...
4844日前view78
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質問者が納得ＤＳ３はＢＭＷミニの好調な売れ行きを見て開発されたものです。
ミニを仮想的とする車は雨後の竹の子のごとく出てきています。
フィアット５００やアルファロメオＭＩＴＯ、アウディでも発売間近といいます。
どちらかと言えば趣味の車ですから自分の気に入った車が一番と言う事で良いと思います。
5122日前view75
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質問者が納得どちらも素晴らしい車ですね。私は現在ＭＴの２０８アリュールに乗っていますが、それ以前の二台もフランス車、かれこれ２０数年ファーストカーはフランス製小型車です。その経験から言います。
まずブレーキパッド。
これはせいぜいもって５万キロ。ダストも盛大に出てホイールはすぐに真っ黒。２０８以前は鳴きもレーシングカー並みに盛大でした。ですがその分、国産車のレベルを凌駕した効きを示します。
交換工賃はせいぜい５万円前後と良心的ですが、岐阜県各務原市に「レッドポイント」というイタフラ車専門の整備・チューニングショップが...
3250日前view28
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