eKアクティブ ekスポーツの解決方法

質問者が納得似た者同士…かな？ ミニが四駆なら話しは別ですが(直結4L付ですから) 他の四駆も直結ではないため､一輪でも埋ればアウトです。しかもﾀｲﾔ系が小さく最低地上高も無いですから(←深雪での話し) 除雪された浅い雪道なら､四駆系なら多少進むかな？程度でブレーキやコーナーはいずれにせよ自殺行為。 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽやﾁｪｰﾝ巻けば深雪なら､腹下のクリアランスがあるミニが有利かもですね そゆことね 結論→深雪はﾐﾆ 除雪後は同率でその他車種かな

質問者が納得ekワゴン 標準グレード ekスポーツ エンジンや足回りに手を加えて、スポーティにしたモデル ekクラシック 外観や内装に手を加え、クラシックテイストを出したモデル ekアクティブ 足回りや外装に手を加え、RVテイストを強くしたモデル おおむねこんな感じです。 基本性能はekワゴン標準グレードとめちゃくちゃ違うわけではありませんが、 標準装備などが異なっていると思います。 あまり興味がないなら、見た目で選んでもいいと思いますけど。 ちなみに日産オッティも同じ車です。 OEMでekワゴンを日産ブランドで出...

質問者が納得４ＷＤのタイヤが２ＷＤよりも太くて大きいのは常套手段ですね。やはり多少は悪路の走破性も意識しているんでしょう。スタッドレスを１６５/６０にするのは全く問題無いと思いますが、１３インチにダウンしてもいいのでは？