F355
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"出来"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得エンジンを降ろしての作業になります。 他の車とは違い エンジンだけ降ろすのではなく リアサブフレーム(エンジン+リアの足回り)ごとごっそり外れます。 あとは エンジンの配線と パワステの配管 等など外します。 エアコンは 配管外さなくてもエンジンから取り外すだけで降ろせます。 リフト、うま、ジャッキがあればエンジンは降ろせます。(ボディーをリフトアップする) びっくり するくらい 簡単にエンジン降ろせます。 特殊工具は なにもいりません。 冷却水のホースが外すのがめんどくさいぐらい...
5110日前view105
全般
 
質問者が納得>どこか 信用でき安いところを探しています 車高を下げるだけなら工賃2万円ぐらいですが、バランスが崩れるのでアライメントしないといけませんので、アライメント工賃は5万円はかかりますよ。 ですから7万円と言うのは妥当だと思いますが。 ノーマルなら車高は3~4cmがギリギリでしょうね。 http://www.dream-auto.jp/index.htm
5263日前view52
全般
 
質問者が納得栃木ではありませんが、フェラーリなら茨城のこちらのショップ(http://www.rs-dino.com/)が有名です。 筑波のスポーツ走行でもタマに見かけます。 安く、なら、通販で有名なこちらのお店もあります。http://www.hirano-tire.co.jp/ 国産車で足周り交換やアライメントで何度か利用したことがありますが、ただの格安通販のお店ではなく、作業もオートバックスのようなバイト君は殆どおらず、経験長そうなオジサンが基本に忠実に作業をしていたのに好感が持てました。 まあ、折角の高性能...
5263日前view50
全般
 
質問者が納得うーん ここではあまり回答来ないと思います。 車が車なんで下手に回答もできないし。 みんカラというサイトを使ってみてください。 フェラーリオーナーたくさんいるんでそっちで聞いた方がここでフェラーリ乗ったことない人の回答待つよりはいいと思います。 高い車なので本当に詳しい人の意見を聞いた方がいいと思います。
5263日前view40
全般
 
質問者が納得正規モノのF355で、タイベル交換から2年半、走行3万2000キロの車を、違う修理でちょっと点検したら、テンショナープーリーのトラブルで、ベルトが切れる一歩手前だったという経験がある。正規モノで説明書になんと書いてあろうと、ぶっ壊れたら保障もなにもない車だから、コーンズの言うことは鵜呑みにできないな。 作業だが、別に単純にベルトとウォーターポンプの交換なら、タンクを外さなくても、タンクとエンジンの隙間から行うことは可能だ。だが、通常、タイベルを交換した際には、バルブ角の調整&確認を行うが、この作業が非常に...
5411日前view90
全般
 
質問者が納得仰るとおりフェラーリF355はNSX影響を受けて登場しましたが、ゴードン・マーレーが後に世に送り出すスーパースポーツカーであるマクラーレンF1ロードカーのコンセプトに影響を与えたという点で、NSXはもっと評価されるべき車だと思います。特にType Rはリアルスポーツカーと呼んで差し支えないと思います。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1 GT-Rは、タ...
5613日前view37
  1. 1

この製品について質問する