F355 中古の解決方法

質問者が納得MTをやはり進めます。 ３５５のF1はまだまだばかですし、いいものではありませんよ。 またおっしゃるとおり、F1ﾏﾁｯｸはクラッチ交換がやはり高くつきます。やく１３０万くらいでしょうか。 そのほか３万キロを超えているなら、タイミングベルトなどの交換をしているかどうかも注意したいところ。 これも１００万コースになります。 雨の日にエンジンフードから水が入る。 これは一応、大丈夫です。 洗車するときもめちゃくちゃ気にする必要もそこままでありません。 しかし、入りすぎると、電気系のショートなどのトラブ...

質問者が納得私がF355に乗っていたのは10年前のことなので、保険料については若干誤差があると思いますが、当時27歳で車両保険なしで年間12〜13万円でした。 清水草一さんの本を読んで買う気になったんですが、本には車両保険を付けると年間80万円とありました。 貧乏オーナーだったので付けることができませんでしたが、F355だろうがエンツォだろうが車両保険は入れますよ。 カレラGT等を所有されている方もおっしゃっています。 結局、単独事故を起こして400万円の修理代がかかったので車両保険に入っていたほうが割安でした。 周...

質問者が納得おっしゃる様に、シートスライドレバーで間違いないと思います。 上に引き上げるとインナーレールの中の突起同士がフリーなり、離すとロックしませんか？ バネに力が強いので、レール自体を4本ネジで車両に取り付けて見て動作確認してみるといいと思います。

質問者が納得写真には赤で囲ったﾚﾊﾞｰの内側にｺの字形のﾚﾊﾞｰがありますよね。 ｺの字形のﾚﾊﾞｰでﾚｰﾙのｽﾗｲﾄﾞが可能なように見えますが、いかがですか？ 写真からは、ｺの字形のﾚﾊﾞｰはｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙに固定されているように見え、赤で囲ったﾚﾊﾞｰはｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙに対して幅が広いように見えます。 つまり、ﾚｰﾙを2本使う事は無いと思いますので、赤で囲ったﾚﾊﾞｰは使わなくて良いように思えます。

質問者が納得その時々の経済状況と、モデルの年式によっても変わってきますので、一概に最安値といってもマチマチですよ。カーセンサーとかgooで調べれば簡単に出てきますから、だいたいの価格はつかめると思いますケド。 フェラーリはだいたい5年おきにモデルチェンジをしますから、1コ前のモデルであれば5年落ち～最近のまでがあります。 F430の場合、最も古い5年前のモデルで1,300万円程度～最近のモデルは2,000万円近くです。 F360になるとさらに10年前～5年前のモデルとなり、800万円～1,300万円くらいに落ちてき...

質問者が納得マセラティ→フェラーリ→ＧＴＲ→ポルシェの順番。

質問者が納得自分の収入に見合った車に乗った方が良いと思うが･･････ 何のためにそのフェラーリが欲しいのかわからないが、 ５万の家賃のアパートに住んで、フェラーリに乗っている人はまずいないだろう。 車でお金を浪費してしまうより、貯金でもしたらどうだろう？

質問者が納得すごいねぇ～、頑張ったねぇ。 ヒガんだりネタんだりするヤツ多いけど俺は応援するよ。 情熱・根性・気合無くしては中古で買えないよね。 頑張れ！ さて、ネコパブリッシングという出版社知ってますね。 カーマガジン・Ｔｉｐｏ・スクーデリアなんかの出版元。 ここからスペシャルショップという雑誌が出ています。 コイツを見ることをお薦めします。 近所に主治医を確保できたらいいですね。 http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B9%A5%DA%A...