F355
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Gizport
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"部品"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得おっしゃる様に、シートスライドレバーで間違いないと思います。 上に引き上げるとインナーレールの中の突起同士がフリーなり、離すとロックしませんか? バネに力が強いので、レール自体を4本ネジで車両に取り付けて見て動作確認してみるといいと思います。
5052日前view45
全般
 
質問者が納得写真には赤で囲ったレバーの内側にコの字形のレバーがありますよね。 コの字形のレバーでレールのスライドが可能なように見えますが、いかがですか? 写真からは、コの字形のレバーはスライドレールに固定されているように見え、赤で囲ったレバーはスライドレールに対して幅が広いように見えます。 つまり、レールを2本使う事は無いと思いますので、赤で囲ったレバーは使わなくて良いように思えます。
5052日前view50
全般
 
質問者が納得回答書き直します。 耐久性 フェラーリのエンジンは3万キロくらいが寿命だなんて言われています。 実際にはそれ以上長く持ちますが、本来の性能を発揮できるのがこれくらいまでということのようです。 お金持ちの車ですからO/H前提での設計なのでしょう。 そうなると耐久性はカローラ等の1/7くらいってことになりますね。 カローラは20万キロ以上走れますなら。しかもそこまで性能を落とさずに。 カローラは200万円程度。 つまるところ耐久性では30万円くらいの価値しかないんじゃないかと疑ってしますね・・・・ 性能 ...
5127日前view63
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