質問者が納得正規モノのＦ３５５で、タイベル交換から２年半、走行３万２０００キロの車を、違う修理でちょっと点検したら、テンショナープーリーのトラブルで、ベルトが切れる一歩手前だったという経験がある。正規モノで説明書になんと書いてあろうと、ぶっ壊れたら保障もなにもない車だから、コーンズの言うことは鵜呑みにできないな。
作業だが、別に単純にベルトとウォーターポンプの交換なら、タンクを外さなくても、タンクとエンジンの隙間から行うことは可能だ。だが、通常、タイベルを交換した際には、バルブ角の調整＆確認を行うが、この作業が非常に...
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