F355
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Gizport
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"モデナ"4 件の検索結果
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質問者が納得その時々の経済状況と、モデルの年式によっても変わってきますので、一概に最安値といってもマチマチですよ。カーセンサーとかgooで調べれば簡単に出てきますから、だいたいの価格はつかめると思いますケド。 フェラーリはだいたい5年おきにモデルチェンジをしますから、1コ前のモデルであれば5年落ち~最近のまでがあります。 F430の場合、最も古い5年前のモデルで1,300万円程度~最近のモデルは2,000万円近くです。 F360になるとさらに10年前~5年前のモデルとなり、800万円~1,300万円くらいに落ちてき...
5016日前view98
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質問者が納得質問者さんが挙げた中で消去法で行けば今から買うならモデナの6M/Tが一番でその次が355の6M/Tに成ります(出来ればXRシャーシ)。確かに355はモデナをエンジンパワー以外の全ての面で凌駕しますが如何せん年式が古過ぎる割には高価だしランニングコストも高く成って来る時期(年式)なので余りお薦めはしません。セミA/T(F-1システム)は両車共に(特にF-355)全然未完成ですのでイージー.ドライブをイメージしてるなら絶対に薦めません。
5066日前view73
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質問者が納得好みの問題です。 MTを楽しいと思うか、苦痛だと思うか、これは人によって全く正反対の意見が出ることが考えられます。 私はモデナのF1は乗ったことがありますが、R35 GT-Rもそうでしたが、まぁなんとつまらない車だと思いましたね。 はじめはクラッチの制御に感心したりしますが、いつも最適な範囲内での一定の制御ですし、変速も同様に一定の範囲内での動きしかしません。基本的にクラッチは常に繋がっている動きですから、クラッチが切れて空走する動きなどは運転者の意志では作り出せませんし、いかにも機械に人間が制限され...
5420日前view50
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質問者が納得質問者さんがどのような考えでフェラーリを欲しいのかによると思います。 お金に余裕があり、今後もフェラーリを乗り継いで行くならフェラーリ入門車として328でフェラーリに慣れ、その上でいろいろなフェラーリを試して最終的にF40にいくのがよいと思います。最初から比較的新しい車種に乗るとなかなか328等には乗る機会はなくなると思います。328はピッコロフェラーリの名車ですよ。剛性はあまり高くないですが、吹き上げもよく楽しく走れる車です。 フェラーリにそこまで思い入れがなく、とにかくフェラーリが欲しいなら360モ...
5588日前view31
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