F430 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得テスタです 芸術です V12ですし

質問者が納得私のフェラーリは、車体はロッソコルサ(赤)にヘッドライトは黄色のフィルムを張ってます。 車体がホワイト系ならヘッドライトは普通にブラックがカッコいいと思います。

質問者が納得どんな車でも、概ねその新車購入総額の一割が、年間維持費と考えて下さい。250万円なら25万、2800万円なら280万といった具合。申し添えますが中古でも維持費は一緒です。新車よりむしろこの目安額の満額か割増が掛かります。 確かフェラーリのミッションは半クラッチで引きずる構造ですから約４万キロごとにオーバーホールするらしいんですが、ミッション着脱だけで３０万くらいですか。

質問者が納得屋根は標準装備です。 ハードトップの事ならありませんが。

質問者が納得ムルシです。あの顔が迫ってきたらもうゾクゾクしますねw 余談ですが、以前東名高速を走行中に、ムルシと渋滞の最後尾でしばらく並んだと言う庶民には夢のようなことがありました。音が聞きたくて冬なのに窓を全開にしたら、それに気付いたオーナーが軽く「聴かせて」くれて、粋な計らいに感動しました。 ただ、同時に興味ない人には迷惑だろうと言うのと、下手にエンジンを回すのは車に負担になるので控えた方がいいんじゃないか…‥と思いましたw

質問者が納得ポルシェがボクスターとカレラカブリオレを頑なにソフトトップにしているのは、ソフトトップがスポーティ、ハードトップがラグジュアリーなイメージだからと、ネットか雑誌に書いてありました。 質問者様が「ハードトップの方が高級感がある」と思った通りで、スポーティさをウリにしたい車輌にハードトップを採用するのはコンセプトがブレてしまうのです。 Z4がモデルチェンジでソフトトップからハードトップに変わりましたが、Z4はスポーツカー路線から高級車路線へと変更した（ベンツのSLKのライバルとなった）のです。 おそらく、モ...

質問者が納得フェアレディーＺの２４０Ｚ ケンメリＧＴ－Ｒ

質問者が納得ひゃー贅沢な迷いで羨ましいです。 フェラーリに乗った事がないのなら一度は乗ってみても良いのではないでしょうか。 ただ、今乗ってる車両より、年度が古いものに乗ると、内装に関しては『古い』という感覚は否めないでしょうね。 それほどブルジョワ的な迷いが出来る人は限られています。是非とも色々な車の乗り心地を堪能して頂きたいと思います。

質問者が納得ほんの短期間に、どんどん車のランクがアップしていきますね。楽しいですか。 こちらはいまインドでリクシャー生活です。 実際にF430購入するならメールください。いろいろアドバイスいたします。 補足を読んで 私もフェラーリ仲間が増えるのは大歓迎です。今日の夕方から列車でインドのジャイサルメールに移動するので、たぶん1週間～2週間程度はネットできない環境かもしれません。今はニューデリーのホテルで最後の仕事をしています。日本滞在中に仕事終わらせれなかったので・・・。でも、「殿」はいけませんな。「殿」は。公務員じ...