F430 回答の解決方法

質問者が納得自分収入（学生ならアルバイト、社会人なら給料）で保険や税金、消耗費を含めて維持できる車ならなんでもいいと思いますよ。 ＞日本の学生がスポーツカーに乗りたがらないのが本当なら、 ＞スポーツカーは高価な物であるとか、燃費など、金銭的な問題からだと思うのですが、どうでしょうか？ 違うと思うよ。 親のすねかじって生活している連中が多い中で携帯やファッションに多額をつぎ込むことはしても車に投資しないだけ。 単に車に対する価値観が違うんですよ。 今の30代以上だと「車に詳しいと車好きなんだね、ＭＴ乗ってると好きだ...

質問者が納得国産車の場合、年式で変わるのですが音量規制があります。（国産車も昔の車はうるさくてもＯＫです。昭和50年式くらい） そのため規制値以下の音量で収まるように製造しなくてはいけません。 国産車はマフラーを社外品に交換しなければほぼ無音（日本の風習？）ですが、社外品の車検対応の商品は規制値に収まるように製造されています。 外車の場合は製造してる国が違うわけですから、製造国の基準が適用されます。 日本でフェラーリなど外車を乗る場合は音量に関しては日本の規制が適用されないためパスですが、灯火類、光軸、ブレーキ...

質問者が納得あくまで日本国内での話ですが桁数を含めた読み方はしません。 F430：エフ ヨン サン マル S60：エス ロク マル 911：キュー イチ イチ A5：エー ゴ（ファイブって言う人もいる） 殆ど例外は無いとおもいます。 F40とかS600位かね。

質問者が納得ポルシェでも、年間1万5千キロ走っていたら消耗品等考えたら軽自動車クラス充分維持できますが。 走行距離が減少すれば、F430でも良いかと思いますが。 排気量が下がった税金で軽自動車の税金も払えるし、強制保険も年間2万円程度です。 軽が嫌であれば、近所は電気自動のリーフで、長距離はポルシェかフェラーリにする事で使い分けも良いかと思いますが。 特に、ポルシェやフェラーリの過走行車はメンテをしていても、買い取り価格が大きく落ちます。 維持費用の問題も充分クリア出来ると思います。 私なら、フェラーリとリーフにします...

質問者が納得事故の補償をレンタカー会社が実際にどう処理するかによると思いますが、『急いで修理をする』よりも『じっくり完璧に治す』はずです。事故/修理でレンタカー会社が損失を被るような収益構造にはなっていないはずなので。CORNESだって、せかされなきゃ『じっくり完璧に治す』でしょう。 ま、自分に実害が無かったことで『良し』として忘れることですね。

質問者が納得今どき「スーパーカー」などと現行車を表現するのもどうなのかな？とは 思いますけどね、どこがスーパーなのでしょうかね？。 単なる「高性能な高額外国製スポーツカー」と云うのなら理解も出来るのですがね。 ダサ過ぎますよ、表現の仕方がですが。 それとその回答の金額的なものは少々オーバーかなって思いますね。 こういう「フェラーリ」・「ランボルギーニ」ネタでは実際に自分で確かめるしか真実は 調べようがないでしょうね。 ブレーキ関係１台分の値段でも種類はいくつも有るし、工賃・整備料にしてもやる店 に因って金額は様々...