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"フロント"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得自分で直すのですか。。 穴が空いていないのでしたら しっかりペーパーで錆を落として タッチペンや自家塗装されると良いと思います。 グジュグジュに錆びてしまっている場合は その周辺をカットしないといけません。 そしてパテや変わりの鉄板を溶接する感じで補修していきます。 補修まで行かなくても 進行をさせたくないのであれば、 黒錆びに変えて 錆を進ませない 液体が フォルツやソフト99 あたりで出ていますので 試してみるのもいいですよ。 赤い錆がみるみる真っ黒の進行しない錆びに変わります。
5312日前view19
全般
 
質問者が納得まず、ジャッキアップして車の下にもぐります。そうするとちょうどライトの下あたりに17か14のボルトがあるはずです。それを外せばあとは、見えてるボルト、クリップをとると前にスライドさせる感じで外せるはずです。二本のステーが車体にビルトインしてるとイメージしてください。そのステーと車体フレームとを留めているボルトが17か14のボルトです。僕も初めはメチャ悩みました。三菱のディーラーはやさしく教えてくれるはずです。知っている人がいればの話ですが、、、。ちょっと昔の記憶なので曖昧でごめんなさい。FTOは、今でもうち...
5451日前view18
全般
 
質問者が納得ハブリング付けてもワイトレなんて付けてる限りブレは取れませんよ。 危険な上バネ下荷重も極端に重くなり走りに多大な悪影響を及ぼし足回りの故障にもつながり、後ろから丸見えでダサいのでホイールのオフセットでツライチ化しましょう。
4800日前view75
全般
 
質問者が納得1.ブレーキパッドが減ってきている→よりブレーキを踏み、結果、発熱。 2.ブレーキディスクが歪んでいるため、異常に圧力がかかる部分があり、やはり発熱。
4826日前view31
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