FTO
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"年式"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得FTOは三菱がスポーツATを始めて採用した車種だと記憶しています。 確かATの不具合が激しいはず。 まあ、乗るにしても、廃車にしても金が掛かります。 正直「ポンコツ」は大金が必要です!
5007日前view23
全般
 
質問者が納得何が壊れて修理かがわかりませんが、自分も同じのを使っていました。ナビ本体の修理だけなら配線関係は特に関係有りません。外し方を簡単に説明するとオーディオ周りのパネルを外してナビを固定しているネジを外す。本体を手前に引っ張り、裏についている配線を外すだけです。自分は家の近くのパイオニアの修理センターに症状を言って修理した事ありまた。但し、お金をプラスしてHDDナビに乗り換える方がおすすめです。近くの方ならご案内できますが、自分でDIYやるのも楽しいですよー
5141日前view36
全般
 
質問者が納得私のも死んでしまいました。・・・ このころのFTOやGTOはエアフローメーターが 弱いらしく、突然「ポトッ」と止まったりしていました。 修理に15万円程度かかるらしく、 そのまま安楽死してもらいました・・・合掌・・・
5733日前view15
全般
 
質問者が納得48年式FTO・・・俺と同い年・・・Σ(゚Д゚ノ)ノ FTOは平成の車だと思いましたが・・・?? ちなみに・・・ウェザーストリップとは、ドアの内側についているゴムのパッキンのことですが? サイドドアバイザーと間違っているのではないでしょうか? 念のため数少ないショップのサイト用意しました。 http://www.tanigawaya.net/ox_index.htm
6163日前view10
  1. 1

この製品について質問する