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"FF"5 件の検索結果
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質問者が納得FFからFRへの変更は、無理に近いです・・・。残念ながら。 エンジンを縦置きにして、流用できそうな部品で組んで・・・。 ドライブシャフトを縦に一本通すとなると、ボデーもいじらないと・・・。縦に一本トンネルを作る感じですかね? 万が一。時間と、費用をかけて製作はできたとして。 そのままでは、車検に通りません。 強度計算書やら、面倒で前例の無い書類を付けてやっと構造変更登録。また、時間とお金が・・・。 このとき、三菱から新型高級FRスポーツが発表されたら、すっげー後悔すると思います。 あ・・・。かけたお金...
5761日前view16
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質問者が納得確かに上りはトラクションは掛かりにくいですが、公道レベルならドライバーの腕しだいでしょう。 ちなみにFRのFTOもありますけど・・・・・・・・・・・。知らないかな?
6737日前view12
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質問者が納得「FTO」はFFです。 FFというのは、「フロントエンジン・フロント(タイヤ)駆動」の略です。なので、FTOは、『ボディの前にエンジンが配置されていて、前輪が回る』車と言う事になります。 FRは「フロントエンジン・リア駆動」と言う事です。 FF車の特徴は、前輪で駆動力と舵とりを行うので、前輪の磨耗が比較的激しく、カーブでスピードを出しすぎると、車が外に飛び出そうとする力が働きます。 FRは駆動力が後輪になるので、タイヤの負担は少ないですが、雪道などの滑りやすい路面では、コントロールが難しくなります。 FF車...
7001日前view8
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質問者が納得1.ブレーキパッドが減ってきている→よりブレーキを踏み、結果、発熱。 2.ブレーキディスクが歪んでいるため、異常に圧力がかかる部分があり、やはり発熱。
4922日前view31
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質問者が納得昔、チームの後輩がFTOに乗っていたので、散々乗りました。感想ですが、インテグラRが出るまではFF最速と言われただけあって、比較的軽い車重のおかげで峠ならよく曲がり、よく走る車だと思いますよ!スタイルもカッコイイと思いますし、あまり走っていないので逆に目立っていいんじゃないでしょうか?(^O^) 自分の好きな車で走るのが1番ですよ♪ デメリットはやはり他の方も言っているようにパーツの少なさですかね…でもそれなりにはでてるので大丈夫だと思います。あとは後部座席がかなり狭いですね(+_+) 乗れなくはないですが...
4939日前view27
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