GMCユーコン ていの解決方法

質問者が納得1ナン登録ですか。まあ妥当じゃないですか。納車準備費用とか構造変更とかそんなかからないと思いますが、お布施ってことで。非難されるような費用は無いですね。諸費用安くても車代でボラれたら意味ないし・・。

質問者が納得実際診てみないと分かりませんが、ドライブシャフト・ハブのベアリング辺りじゃないかな？と思います 足回りなら、アメ車も国産車もそう変わらないので、近所の整備工場でも大丈夫でしょう

質問者が納得当方車好きで ハマ－ デナリ サバ－バン タホナビゲ－タ－ カイエン Ｘ5 ベンツＭ シグナス セコイヤ 等いろいろ乗ってたことありますがハマ－でも6キロは延びます ホイル等替えると悪くなりますが 基本的に結構いいです ハマ－デナリ エスカレード とう基本的にエンジン一緒でしたが なぜかデナリがいちばん燃費よかった記憶あります 高速で10くらいでしたまともなアメ車でしたら燃費も結構いいですよ 悪かったのはフォ－ド ブロンコでリッター2くらいのときもありました だいぶむかしですけど

質問者が納得好きで憧れておられるのなら是非購入される事をお勧めします。 乗ってて気持ちがおおらかになります。 ただ、好きじゃないと嫌になって維持できなくなると思います。日本車に比べると品質は良くないです。 私は今までシボレータホ２台(中古並行)、シボレーK-1500(中古並行)、ダッジラムV(中古並行)、シボレーコルベット(ディーラー)と乗り継いでます。 新車並行、ディーラー車はたしかに良いですが、中古並行に比べて約30～50万円は高額になると思います。 個人的には予算が限られているなら中古並行もアリだと思います。...

質問者が納得アバランチ乗りです。自分のもつきますがそれはデイライトですね。ギアをPからDに入れると付きます。嫌ならバルブを抜けばOKです。（自分はついてる方が好みなのでそのままです） ヘッドライトはおそらくカナダ物の車両ではないでしょうか？（VINが１じゃなく３か４からスタートしてませんか？） カナダの法律でヘッドライトは常についていなければいけないというのがありヘッドライトは夜消えません。 でもコンピューターの内容を変えれば消せるようになりますよ！ 先月、自分も車検時にやってヘッドライトは消せるようにしましたんで！！

質問者が納得デイライトはギアをPからDにするとつきます。単純にデイライトが嫌ならバルブを抜けば消えますよ！ 夜間にヘッドライトが消えないのはオートライト機能が働いているからです。 おそらく車両がカナダかメキシコ生産だと思います。（VINナンバーが３か４から始まっていると思います。） カナダの法律で夜間、ライトは消えないようになっています。 コンピュータのプログラムを変えれば消せるようになりますよ。 ちなみに自分はアバランチに乗っていますが先日、消せるように変更しました。

質問者が納得説明の通りであれば本体のリレー動作がおかしいですね 本体のリレーでじかにドアロックアクチュエーターを動作させると 突入の過電流などで壊れることがあります 通常リレーをかまして一括で動作させます

質問者が納得まず、リヤのナンバープレートの取り付け方法ですが、これは本来登録の管轄になるので通常は検査では問題になりませんが担当者によっては指摘される場合があります。 次に原動機型式ですが、構造変更時に見落としていない限り確認をしているはずですので換装した可能性はゼロではありませんがかなり低いと思われます。 並行輸入車の場合、同じGMのV8型350エンジンでも原動機型式はブロック前側上面の打刻のアルファベットや後部の5.7Lを使用したり下部のオイルエレメント脇に職権打刻したりと様々ですので再度現車を確認されてはいかがで...

質問者が納得４万ってことは車両保険なしですかね？ 多少高くなるけどそれほど変わらないと思います。 ご加入の保険会社代理店などに聞けば見積もりだしてくれますよ。