GS300 エンジンの解決方法

質問者が納得詳しい事は分かりませんが、この前初めて本物GS３００(前期)を見せてもらいましたが、印象としてはエンジンルームがかなりすかすかに感じました(衝突基準の違いによるらしいです)。 後は、フルオプションのアリスト(革、サンルーフなど)が左ハンドルになったってイメージでした。で、そのオーナーさんは鍵が１個しか無かったのでトヨタディーラーに注文しに行ったら受付不可で、営業マンに「アメリカに車体ごと持っていったら作れますよ」ってナメられた事言われたらしく怒ってました(笑) コンピューターなどが違うらしく、国内のトヨ...

質問者が納得ＧＳ３００はリミッターないのでは！？あったとしても１８０Ｋｍ／ｈではなさそうな気がします。２６０とかかな！？。 Ｖ３００は、私はエンジンコンピューター換えてますが２００はあっという間ですし２２０とかでもまだまだ余裕あります。２６０くらいはいくと思います。ＧＳ３００はターボ無しの普通の２ＪＺなので話しになりません。 アリストは高速道路で乗る分にはとても楽な車です。 日常ならクラウンロイヤルサルーンの方が使いやすいです。 ちなみにアリストはターボでもターボなしでもさほど燃費かわらないですよ。変わったとし...

質問者が納得ACコードがBZコードにつながってないのだと思います。 ABに行って、ACBZのチェックを頼むと簡単に分かると思いますよ。

質問者が納得トヨタ、レクサスでは、まず見てはもらえないでしょう。海外と国内では基本的に診断ソフトが違うことがあげられますので、持っているとすれば、メーカーの技術部の人間が持っていますが日本国内では門外不出だと思ってもらっていいと思います。あと診断できる方法としたらOBD２ CANが確実に診断できる診断機と使いこなせる整備士がいるところで診断はできるでしょうが、今の車がCANハーネスでいろいろなECUと繋がっていますのでエンジンチェックランプが点灯したために、このトラブルの影響が他のECUに出る可能性が有りますし自己診断...