GTO リアの解決方法

質問者が納得三菱自動車でLED装着について注意事項が発表されています。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_027.html LEDはやめた方がいいですね。

質問者が納得GTOオーナーおめでとうございます！自分が納車のときは何故かその逆の気持ちでした笑 そしてGTO.MR乗りです。第一やっぱり見た目すかね、ワイドボディーで湾曲したボディー最高です☆純正ライト暗すぎます。 雨のなか走るのは自殺行為並みに暗いです。HIDは必須ですね・・・あとナビ三連メーターの上につけると視界ゼロだと思います笑 GTOのシートポジションかなり悪いです・・・。これ乗ってみるとわかると思います。4WSって低速走行時は逆？だったかな MRだからフォグも4WSも付いてない汗 車高調じゃなくダウンサスに交...

質問者が納得このバンパーだとヘッドライトがプロジェクターになった中期型ってやつですかねえ？ さてアクティブエアロ付きは見た事無いのだが 聞いた話じゃフロントアクティブエアロってのは、チンスポだのリップだのみたいなのがせり出して来るんじゃなく、アンダーカバーが下がってくる物だとかどうだとか・・・ とりあえずフロントアンダーカバー外してモーターとのリンクがあるか見てみたら？ リンクで繋がってればそれがフロントアクティブエアロって事でｗ 先にも書いた様に、アクティブエアロ付きは見た事無いので何とも言えませんが 通常はアン...

質問者が納得一頃（バブルの頃？）は４ＷＳも注目を集めていて、いろんな会社が採用した車を出していたはず。 ＧＴＯは最後のほうだった記憶もありますね。 ４ＷＳは（全部自分の記憶だけなので、かなり言い加減かも）、同位相制御と逆位相制御があったはず。 同位相の場合、前輪と同じ方向にリアタイヤが向きます。 高速道路で車線変更を行う場合、通常の車だとごく僅かですけど、後輪を中心として前輪側が回転することになります。 同位相にしてやれば完全に平行移動になり、車体の向きが変わらないので安定性で有利。 極端な例ですけど、４輪が全部...