GTO ターボの解決方法

質問者が納得こんにちは。 GTOに乗っているものです。 型は、中期の前期（H7年式）で色は赤です。 まず、燃費ですが思ったよりも悪くないと思います。 ガソリンのパジェロやデリカと同じエンジンですし、ターボ付きといっても普通に乗ってる分にはそこまで悪くありません。 実燃費6～7ｋｍといったところでしょうか？ 税金は高いかもしれませんが、ランエボやインプなどの2リッタークラスから比べても年間15000円高いくらいです。（年式によっては10％増しですが）エコカーが流行のこのご時世、時代に全く逆行する車ですが、欲しい人がいる...

質問者が納得ポンプ内に空気が入ったのでは？ 作動油は十分入っていますか？ 規定の量を入れて、エンジンを始動させ、ハンドルを左右に一杯に切って、エア抜きしてみましょう。

質問者が納得他車種で普通に走行中にエンストした事がありますが、 その時はバッテリー切れでした。 バッテリーが切れた原因はオルタネータの故障(といっても、多分、ブラシの磨耗…)。 感じからして電装系と思われますが、 ここで質問するより、 ディーラーのチェッカーで診断される事をお勧めします。

質問者が納得今が一番幸せな時ですね。 私は70に乗ってた経験から話させてもらいますが、故障はつきものですね。 ＧＴＯは電子ものが多かったと思うのでそういった部分が故障するかもしれませんね。 ですのでショップが信頼できるところかどうかが大事です。 車の悪いところを隠さず教えてくれる処で納得して買う事を強く奨めます。 簡単な状態チェックですが、エンジンかけて5～10分放置しちょっとふかしてみて白煙が沢山でるやつはタービン寿命です止めましょう。 ここなんか私より詳しく親切に書いてくれていますよ。 http://www.gto...

質問者が納得前オーナーでした・・・ ＧＴＯのシートポジションは劣悪です・・・どんなに調整をしても最適なポジションを取る事は出来ません・・・残念ですがこれはご自身で慣れて頂くしかないと思います・・・。 どの部分が弱いとか、故障しやすいとかは無いと思います・・・。 ただ、ＧＴＯはドイツ・ゲトラーグ社製（壊れるとかなり高価です）のＭＴを使っていますので定期的にミッションオイルの交換をお勧めします・・・交換サイクルはメーカー指定のサイクルで問題ないと思いますが、私は5000キロ毎に交換していました・・・。 また、ＧＴＯ...

質問者が納得ツインターボにＡＴはありません。ＡＴ本体がターボ車のパワーに対しての耐久性が？のためだと言われています。 ただ、前期のリトラクタブルライトのＮＡのＡＴ車にツインターボと同等の装備（前後アクティブエアロ・電子制御のサス・リヤＬＳＤ・ＢＢＳアルミ等）を装着した、ＭＲという３００台限定でコルスグレー（ガンメタ）の一色のみ発売された事があります。 おそらくその事だと思いますよ！