GT−R
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Gizport
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"せい"3 件の検索結果
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質問者が納得へたくそが乗りすぎてクラッチのトラブルが多かったのでは?(本当は技術の革新とは思いますが?)慣れれば発進時のみクラッチ操作であとはアクセルワークでシフトチェンジが可能と思われますが?、、、、極端な話バイクは発進時のみクラッチを使いますが(俺の場合)後はアクセルワークでギヤチェンジできます(みんなやっていると思う)。 ギヤチェンジを機械に任せてシフトアップやダウンを意図しない所(0.2秒)でやられても、、、直線なら良いがカーブの連続だと、、、、<m(__)m>貧乏人なので乗れないとは思いますが&...
5001日前view6
全般
 
質問者が納得自動車に関税はかかってません。 国内の価格が跳ね上がる原因は ①最上級グレードかつフルオプション状態 ②日本専用の部品(エアコンやAT) ③塗装や内装のチリに対する仕上げ ④国内における改修費(細かい凹みやスレキズ修正) ⑤国内法規にのっとった世界一厳しい 排ガス規制や加速騒音に準じた仕様への変更 ⑥潤沢な保障制度(メルセデスケア/サービスフリーウェイ等) 国内仕様のM3はスターターボタン式だけど 北米仕様のM3は単純にキーレスです。 そういった細かい装備が価格を跳ね上げる点。 rpm_9030さん
4694日前view12
全般
 
質問者が納得スカイラインのR32GT-R 大衆車の量販GT-Rですね。 部品は未だに沢山あります。 前期のR32GT-R、4WDアテーサの故障も多いので確認しましょう! 国内最速記録も、未だにR32GT-R改ですよ! 京都府のフェニックスパワーに持ち込めば、車検の通る改造?してくれますよ! 合計で、R35新車で変えるくらいかかりますが??? 最近は減ってきていますので大切に!
4742日前view11
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