GT−R 中古の解決方法

質問者が納得ディーラーだとミッショントラブルが発生した場合はアッセンブリー交換しかしないそうなので270万円を覚悟しておかないといけないそうです。保証については期間内であればなんとかなると思います。（もちろん保証継承をしないといけません。）期間が過ぎてしまっている場合はディーラーでは270万円です。（保証期間内や条件をみたしていれば無料だと思います。） このトラブルの対策というか予防策については日産のディーラーでは対応できません。ですので、初期のモデルを購入するのであればR35GT-Rを扱うチューニングショップなどで...

質問者が納得現時点での中古価格で予想するなら2割ダウンで1200万ぐらいかなぁ？ たしかこのグレードは初期オーナーに合わせたカスタマイズ仕様になるはずなので、中古で買う場合は好みや体格が前オーナーと似通っていないと乗ったときの違和感が他のグレードに比べて大きくなるかもしれませんね。（憶測です）

質問者が納得へたくそが乗りすぎてクラッチのトラブルが多かったのでは？（本当は技術の革新とは思いますが？）慣れれば発進時のみクラッチ操作であとはアクセルワークでシフトチェンジが可能と思われますが？、、、、極端な話バイクは発進時のみクラッチを使いますが（俺の場合）後はアクセルワークでギヤチェンジできます（みんなやっていると思う）。 ギヤチェンジを機械に任せてシフトアップやダウンを意図しない所（０．２秒）でやられても、、、直線なら良いがカーブの連続だと、、、、<m(__)m>貧乏人なので乗れないとは思いますが&...

質問者が納得ＧＴーＲ購入して、ここでこの様な質問すると馬鹿にされますよ。 全て自己責任で考えてくださいね。 ランフットタイヤにしなければ安くなります。車検だってご自分で受けられます。

質問者が納得平均で約、３７０万円前後です。特に後期型のV-specⅡやNur系は値段が張ります。前期のスタンダードでも、２８０万位でしょうか。程度のいいタマは、４５０～５５０万ですね。

質問者が納得ランサーエボリューションⅩ ランサーエボリューションⅨ MR ランサーエボリューションⅨ ランサーエボリューションⅧ MR ランサーエボリューションⅧ http://www.goo-net.com/php/search/summary.php の中では、ランサーエボリューションⅩがお勧めです。 三菱ディーラーの中古車で、年式が新しく、ワンオーナーでしたら、 10年10万㎞保証が付く可能性が有ります。

質問者が納得ちょっと気になったので回答をつけさせていただきます。基本的には下記の皆様がご回答されていることに賛成です。 質問者様はBNR32がほしいのだと思います。（過去の質問を拝見していないのですみません） ご自身いわく、無知とのことですが、ロールゲージ、バケットが入っていてもよいと思われた理由はなんでしょう？ レーシングカーっぽくってかっこいいから？ 店の人に「ロールゲージが入っているとボディが長持ちしますよ」とでも言われたから？ BNR32には大きく分けて使用方法が二つあります。 ①ガンガン走るために所有...

質問者が納得●購入すると仮定して問題点はありますか？ ・実車を見ないと分かりませんので、一概に言えませんが、個人的にはまず走行距離の割には値段が高すぎます →さすがにスカイラインGT-R（BNR34）は買えません（BNR34は悪くても300万は超えます）が、そこそこ状態の良いスカイラインGT-R（BCNR33）は買えます しかしこれだけの情報では分かりませんので、中古車を買うにおいて、実際実車を見て確認をオススメします ●他に確認しておきたいこと 実車を近くで見て、 ・その車やエンジン・内装などに錆や傷・シート...

質問者が納得ＢＭＷ Ｍ３クーペ コンペティション １１６３～１２１３万円 又はＲ３５ＧＴ-Ｒ(車の完成度は高いが車検代が高いです)