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"日産"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得【釣り質問、お疲れ様~】 そんなん メーカーは考えて作ってま。 まぁ、どうせ買わないんだから細かい事は気にすんな! 最近、従姉妹が買いました。
4614日前view39
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質問者が納得アニメですから「何でもアリ」でしょう。
4615日前view26
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質問者が納得【釣り質問、お疲れ様~】レクサスのLFが売れたんだから売れるだろね。 まぁ、どうせ買わないんだから細かい事は気にすんな!
4618日前view15
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質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】別に日本で売れたらええやん。 勝ち負けやないよ べつに買わないのに、 細かい事は気にすんな!
4620日前view10
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質問者が納得皆さん同じ事考えます フツーの発想です ナビからのシグナルが途絶えると リミッターの解除は無くなります 以上
4620日前view11
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質問者が納得私が乗った時に感動した点だと、 1.車体剛性&タイヤケース剛性 周波数の高い(小刻みな)スラロームをしてもとてもステアリングの動きに車体の動きがしっかりついて来るのに驚きました。 また、急ハンドルを切った時の反応もとても良く、 一瞬体はその場で静止して車だけが曲がっていくイメージでした。 (体が置いていかれる) 他に私が乗った中で似た様なイメージを感じたのはポルシェ911のみです。 本気で走ろうと思ったら体を鍛えないといけないと思いました(笑 2.旋回性能 本領は高速領域ですが、R35ではや...
4621日前view39
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質問者が納得開発・・・・・ですか。 生産じゃないですよね?開発ですよね? いわゆるテスト等のコトですよね? それなら、まあ・・・手作業でしょうね? サーキットを走り、どこそこのカーブが「アンダー」がヒドイとか「立ち上がり」でお尻が出過ぎるとかをドライバーがメカニックに伝え、違うサスペンションに付け替えて、また走る。 ・・・そういう繰り返しを続けながら煮詰めてゆきます。 追記・・・・ 特に手作業ってことではないですね。 あっ、でもエンジンだけは違います! 普通の市販車用エンジンはコンベヤーに乗った状態でいろんな作...
4625日前view40
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質問者が納得R32GT-Rオーナーです。こういう車に詳しいスポーツ車の専門店で購入してあれこれメンテナンスしてもらっているのですが、そのおかげか実際に道路上で大きい故障をしたということは一回もありません。どちらかというとエアコンの噴出し口が劣化して割れたり、小さい故障というものはありますが、こういう新品でなくても大丈夫なパーツはディーラーで直すと高くつくので販売店で直しています。また、ランエボの7もたまに乗るのですが、GT-Rに投資しすぎてこちらはメンテが出来てなく、年数がこちらのほうが新しいのに燃料ポンプが故障しまし...
5073日前view9
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質問者が納得現時点での中古価格で予想するなら2割ダウンで1200万ぐらいかなぁ? たしかこのグレードは初期オーナーに合わせたカスタマイズ仕様になるはずなので、中古で買う場合は好みや体格が前オーナーと似通っていないと乗ったときの違和感が他のグレードに比べて大きくなるかもしれませんね。(憶測です)
4626日前view9
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質問者が納得へたくそが乗りすぎてクラッチのトラブルが多かったのでは?(本当は技術の革新とは思いますが?)慣れれば発進時のみクラッチ操作であとはアクセルワークでシフトチェンジが可能と思われますが?、、、、極端な話バイクは発進時のみクラッチを使いますが(俺の場合)後はアクセルワークでギヤチェンジできます(みんなやっていると思う)。 ギヤチェンジを機械に任せてシフトアップやダウンを意図しない所(0.2秒)でやられても、、、直線なら良いがカーブの連続だと、、、、<m(__)m>貧乏人なので乗れないとは思いますが&...
5001日前view6

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