GT−R
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"車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得初めまして。私はセレナのライダーに乗ってます。なのでライダーシリーズでハッチバックの、例えばノートやウイングロードもしくはラフェスタなどはどうでしょう。荷物も載せれて人も乗れるしエアロパーツもライダー専用のものが付いていてカッコいいですよ。スキーやスノーボーのような長い物はセレナに乗りますよ。今はガソリンの値段が高いのでコンパクトカーの方がいいかもしれないですね。 ただ軽自動は日産製ではないのであまりお勧めしません。
4650日前view10
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質問者が納得2度目のエンジン始動時のバッテリー電圧はどの位になってますか? BNR34の場合、エンジン始動時にイモビライザーが要求する電圧が供給されていないと、スターターはいつも通り回っているようでも点火を許可しません。 ある程度へたったバッテリーですと、1度目の始動時にバッテリーに、ある程度の余力があり始動出来た場合でも時間を置かずに(ちょい乗り等で)2度目の始動をする場合バッテリーの電圧降下が大きくスターターを回すには充分でもイモビライザーに供給する電圧が不足している事があります。 IGNをONにした状態でMF...
5090日前view57
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質問者が納得なにがすごいってGTRの浮きっぷりがすごい
4664日前view12
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質問者が納得通勤7割ということは、まず絶対条件として壊れないこと。月にして約1000km。 結構疲れていても乗らないといけないのですね。乗り心地が重要ということです。 次に楽しいであること。 と考えると、月並みな答えで申し訳ないのですが、ポルシェしかないような気がします。ポルシェは基本的には壊れないですから。(新で購入したとして) 乗り心地はGT-Rの比ではないくらい、体に来ません。元気な時はGT-Rでも良いですが、通勤ということは疲れもしますしね。 高も少しでも高いほうが、都心では使いやすいでしょう。幅もそ...
4680日前view15
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質問者が納得ビートはバランスやハンドリングが素晴らしいのでジムカーナやショートサーキットなら重いGTRにも勝ちますね。雑誌に良く乗っていました。トップタイムやチャンピオンマシンにビートが多い事で分かりますね。
4681日前view9
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質問者が納得特に意味ないんじゃない? 高級ってわけでもないし。特にボクスター、ケイマン、カイエンはね。
4686日前view12
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質問者が納得自動に関税はかかってません。 国内の価格が跳ね上がる原因は ①最上級グレードかつフルオプション状態 ②日本専用の部品(エアコンやAT) ③塗装や内装のチリに対する仕上げ ④国内における改修費(細かい凹みやスレキズ修正) ⑤国内法規にのっとった世界一厳しい 排ガス規制や加速騒音に準じた仕様への変更 ⑥潤沢な保障制度(メルセデスケア/サービスフリーウェイ等) 国内仕様のM3はスターターボタン式だけど 北米仕様のM3は単純にキーレスです。 そういった細かい装備が価格を跳ね上げる点。 rpm_9030さん
4694日前view12
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質問者が納得現在、1BOXのハイブリッドは存在しませんから、スポーツセダンになりますね 今新で買えるでスポーツセダンなら、ランエボX、ギャランフォルテス、WRX、RX-8、少し値段が上がってIS-Fくらいでしょうか?
4698日前view10
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質問者が納得僕はGT-Rですね。 ガヤルドは少しの修理で何十万かかるときいたことがあります。 しかもディラーが少ないので田舎の人は大変です。 GT-Rはガヤルドのような音はでませんが加速は世界にほこれるです。
4699日前view9
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質問者が納得やっぱり革製でしょう。 金属製だと走行中、カツンカツンうるさいですよ。 それだけじゃなく、鍵穴周りがキズだらけになりますよ。 革製の方が高級感あって、周りをキズ付けず金属製より軽く良いと思います。 私のは、ちょっと古いですが、黒い革の板に金属製の日産の小さいマークが付いてるタイプを、4年前にディーラーで注文し、いまだにボロにならず使ってますよ。 長く使ってもらいたいなら、「革製」ですね。
4580日前view6

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