GT−R 点の解決方法

質問者が納得へたくそが乗りすぎてクラッチのトラブルが多かったのでは？（本当は技術の革新とは思いますが？）慣れれば発進時のみクラッチ操作であとはアクセルワークでシフトチェンジが可能と思われますが？、、、、極端な話バイクは発進時のみクラッチを使いますが（俺の場合）後はアクセルワークでギヤチェンジできます（みんなやっていると思う）。 ギヤチェンジを機械に任せてシフトアップやダウンを意図しない所（０．２秒）でやられても、、、直線なら良いがカーブの連続だと、、、、<m(__)m>貧乏人なので乗れないとは思いますが&...

質問者が納得相変わらず趣味性の高い車ですが、所有する価値はありますね。 今回はキープコンセプトですが、外観違いも分かりやすく、とくにエンジンとボディサイズ縮小の効果は絶大といっても過言ではないでしょう。 積載性もこのクラスではまずまずです。なによりも価格と性能のバランスが明らかにおかしいです。(良い意味として) これはバーゲンプライスですね。ゴーンさんに感謝すべきでしょう。

質問者が納得ちょっと気になったので回答をつけさせていただきます。基本的には下記の皆様がご回答されていることに賛成です。 質問者様はBNR32がほしいのだと思います。（過去の質問を拝見していないのですみません） ご自身いわく、無知とのことですが、ロールゲージ、バケットが入っていてもよいと思われた理由はなんでしょう？ レーシングカーっぽくってかっこいいから？ 店の人に「ロールゲージが入っているとボディが長持ちしますよ」とでも言われたから？ BNR32には大きく分けて使用方法が二つあります。 ①ガンガン走るために所有...

質問者が納得●購入すると仮定して問題点はありますか？ ・実車を見ないと分かりませんので、一概に言えませんが、個人的にはまず走行距離の割には値段が高すぎます →さすがにスカイラインGT-R（BNR34）は買えません（BNR34は悪くても300万は超えます）が、そこそこ状態の良いスカイラインGT-R（BCNR33）は買えます しかしこれだけの情報では分かりませんので、中古車を買うにおいて、実際実車を見て確認をオススメします ●他に確認しておきたいこと 実車を近くで見て、 ・その車やエンジン・内装などに錆や傷・シート...

質問者が納得スカイラインのR32GT-R 大衆車の量販GT-Rですね。 部品は未だに沢山あります。 前期のR32GT-R、4WDアテーサの故障も多いので確認しましょう！ 国内最速記録も、未だにR32GT-R改ですよ！ 京都府のフェニックスパワーに持ち込めば、車検の通る改造？してくれますよ！ 合計で、R35新車で変えるくらいかかりますが？？？ 最近は減ってきていますので大切に！

質問者が納得フルコンならエアフロからの信号カットしてエンジン動かすようにコンピューターをセットしてあるはずです。エアフロ入れたらコンピューターをもう一度書き換えるかノーマル（フルコン以前のまま）に変えないとかからないと思いますけど！？ ＥＣＵもＯＫとありますが、それはフルコン制御してたものじゃないでしょうか？それでは無理だと思うんですが！？